11月29日，随着最后一方混凝土经天泵入模，由中国能建葛洲坝一公司承建的横钦高速公路郁江特大桥北岸主塔顺利封顶，标志着大桥建设取得突破性进展，为项目后续施工奠定了坚实基础。
封顶仪式现场 摄影 林姗婷
郁江特大桥是横钦高速公路的关键控制性工程，位于广西横州市横州镇与那阳镇之间，是一座主跨度580米的双塔混合梁斜拉桥，分南北两座主塔，桥梁总长2200米。此次封顶的郁江特大桥北岸主塔高169米，塔柱分为29节，截面呈“正六边形”结构，浇筑方量达160立方米。
建设中的郁江特大桥 摄影 曾文豪
“自2023年3月18日桩基施工以来，项目团队克服重重困难，历时622天，圆满完成了主塔的封顶任务。主塔封顶以后，我们将开展大桥主梁的拼装工作，计划在明年6月完成大桥合拢，以确保横钦高速早日通车。”横钦高速公路总承包项目部党支部书记刘权厚说。
截至目前，横钦高速已完成土方开挖回填6466万方、桩基4381根、墩柱2330根、涵洞26627米。据了解，横钦高速公路北起横州市云表镇，南至钦州市犀牛脚镇，主线全长约160.875公里，采取双向四车道设计，设计速度120公里/小时，路基宽度26.5米，是《广西实施国家战略高速公路网规划（2018-2030）》布局方案中“纵5”的重要组成部分，也是西部陆海新通道中高速公路网主通道。
横钦高速建成后，将进一步完善当地交通网络，成为广西东部地区出海新通道，同时也将加速珠西经济带及北部湾城市群建设，助力广西区域经济高质量发展。（文 曾文豪 张子禾）
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