“请注意，您有一票查验货物已超过12小时未向码头办理吊柜委托，请尽快办理。”11月6日一早，广西中外运北部湾物流有限公司钦州外运集装箱部关务组长梁夏晓收到钦州港智慧湾系统发送的短信，立刻驱车前往码头准备相关查验事宜，11时，集装箱移入查验工位开始查验。

　　“以前货物动态需要专人跟进，我们只能靠电话去询问，很多时候只能到现场去实地查看。现在有了智慧湾系统，通过手机就能看到货物卸货、海关查验、实验室检测等通关动态，忘记报关、没有及时委托查验，系统还会自动发短信提醒，非常便捷。”常年在钦州港口岸办理通关业务的梁夏晓发现，近年来，随着西部陆海新通道的快速发展，钦州港口岸进出口货物逐年增长，但并未出现货物滞留港口问题，通关反而更高效更便利了。

　　便捷通关的背后，是钦州港海关“智慧海关”建设的赋能。钦州港海关依托“智慧湾”项目与广西北部湾国际港务集团联手打造首个海港口岸联合指挥中心，通过探索整合货物通关全程物流链，着力破解口岸通关效率不高等难题，初步实现了口岸各参与主体智慧互联、协同联动、高效运行，让钦州港口岸实现数据多跑路，企业少跑腿。

　　在钦州港国投电厂码头，来自印度尼西亚的“嘉德兰”号货轮正在卸载煤炭。7公里外的海关监管现场办公点，海关关员正通过智慧商检进口矿产品应用场景对该批煤炭进行全流程监控，待实验室检测无异常后，便可放行。

　　钦州港海关监管科科长陆建长介绍，国投钦州发电有限公司年进口煤炭量约占钦州港进口煤炭总量的35%，按传统检验监管方式，进口煤炭需在入境口岸完成放射性检测、夹杂物检疫以及取制样等工作后才能放行使用，查验环节较多，通关时间较长，船舶滞期还会产生较高的滞期费，影响企业物流周转。

　　“针对企业提出的通关提速诉求，我们与国投电厂共同建设智慧商检项目，打造进口煤炭全流程智慧监管模式。”陆建长说，“智慧商检”模式可实现即卸、即查、即检、快放，不仅提升船舶周转效率，减少港口滞期费，还可提升煤场周转率。

　　“今年9月23日第一艘煤炭货轮在码头以‘智慧商检’模式完成通关，高效便捷的通关效率让我们吃到了红利。”国投钦州发电有限公司燃料管理部副经理刘钧松算了一笔账，平均每艘船舶卸货至少节省3天，单从船舶滞期费上算，企业一年便可节省2500万元。

　　“立足口岸实际，我们提出‘智慧湾’升级、进境粮食自动取制样、进口煤炭‘智慧商检’、智慧电讯检疫等智慧海关项目，覆盖综合通关、现场查验、商品检验、疫情防控等海关监管全链条，自货物入境的那一刻开始，就享受到智慧海关建设带来的便捷。”钦州港海关关长何文说。

　　在一系列“智慧海关”项目的加持下，今年前三季度，经钦州港口岸进出口总值1491.6亿元，同比增长12.4%；首次进出口的货物种类达195种，货值17.92亿元。（广西云-广西日报记者 康 安  通讯员 董子越）