11月5日8时15分，经过现场109名施工人员230分钟的连续奋战，由中铁八局电务公司负责施工的玉林站二场设备改造工程顺利开通。

玉林二场室外信号机作业 摄影 沈涵洁

　　玉林站二场建成于1954年，是黎湛铁路、益湛铁路、玉铁铁路三大铁路干线编组枢纽站场，地处桂东南、东临粤港澳、南接北部湾、背靠大西南，面向东南亚，是承东启西，对接沟通粤港澳大湾区和北部湾经济区的重要通道和关键节点，客货运列车交汇量大，承担着重要客运及货物中转运输任务。

玉林二场开通后火车通过 摄影 沈涵洁 

　　本次对站内二场改造启用的新计算机联锁设备如同整个车站的“神经中枢”，改造施工涉及信号、通信、电力、房建等相关配套专业一体化施工，联锁范围包括13条到发线、16条编尾调车线的123组道岔、152架信号机、143个轨道区段、5个方向的站联、场联，以及各系统设备的安装调试。本次倒接组织百余名施工人员同步进行，在安全、人员调度、系统联调等各方面压力极大，中铁八局电务公司通过前期精密策划，优化施工方案，分散倒接开通工作量，降低施工风险级别，为联锁及各子系统的联锁试验赢得了充足时间，进一步减少了对铁路行车的影响，确保了倒接开通的顺利实施。

　　据了解，玉林站二场是中国西南面向粤港澳连通北部湾经济区的重要交通枢纽，承载着地区重要客运、有色金属、化工等大宗商品物流运输，通过此次改造升级，将大大提高铁路运输的安全性、可靠性、稳定性和运输效率，助力沿线运输跑出“加速度”，对地区的经济发展起着重要的保障和促进作用。（文 普泽安 沈涵洁）