23路城乡专线搭载着一筐筐果蔬运往城市，也承载着村民增收致富的希望。

　　公交专线沿途停靠10多个村屯，极大方便了村民进城。

　　清晨7时20分，23号线公交车迎着第一缕阳光驶向百色城区。

　　下塘村村民在公路边等候23路公交车。

　　在汪甸瑶族乡塘兴村公交站点，司机正在帮村民抬筐上车。

　　早晨7时许，周边村民挑着果蔬赶到公交站有序上车。

　　村民带着满满两筐黄皮果坐上公交车前往城区售卖，丰收的喜悦溢于言表。

　　早晨8时30分许，公交车停靠城区站点后，立即有商贩围拢上来收购新鲜果蔬。

　　每天清晨6时30分许，在位于百色市右江区西北部山区的汪甸瑶族乡塘兴村公交站点，都会迎来一群特殊的乘客，他们用扁担挑着装满各种新鲜水果和蔬菜的箩筐，然后搭乘23路公交车前往31公里外的百色城区售卖。这条公交专线不仅给沿线的群众带来了极大方便，也丰富了市民的“菜篮子”“果盘子”。久而久之，23路城乡公交专线被大家亲切地称为“箩筐专线”。

　　23号城乡公交专线开通于2010年，串联起了右江区汪甸瑶族乡、永乐镇和百城街道10多个村屯，惠及沿线近万名群众，村民在家门口就可以搭乘公交车去城区卖菜，且票价便宜，非常受欢迎。

　　“阿叔，请把你的筐靠边一些，方便后面的乘客进来！”在专线始发站塘兴村站，跑专线已有14年的司机冼启昕一边帮村民抬箩筐一边指挥装车。他介绍道，从塘兴村到百色市江滨三路，单程31公里，共40个站点。公交专线开通前，村民进城只能坐客运班车，由于班车不能放大量的水果、蔬菜，所以他们种的果蔬大多只能留着自己吃或在村里售卖，收益非常低，现在有了专线方便多了。目前，当地公交公司共安排了8辆公交车专门跑23路城乡专线，每天开行超过32趟次。

　　“箩筐专线”搭载的不仅仅是一筐筐果蔬，更承载着村民增收致富的希望，串联起一条宽阔的乡村振兴之路。（广西日报 周福宁、陆军安/摄影报道）