5月12日8时，装载着来自阿联酋的聚乙烯、斯里兰卡的椰糖、越南的休闲鞋等货物的X9596次西部陆海新通道铁海联运班列从广西钦州港东站驶出，开往重庆团结村站。截至当天，2024年西部陆海新通道班列运输集装箱货物已突破30万标箱，达到30.3万标箱。

　　满载货物的西部陆海新通道铁海联运班列从钦州港东站驶出 摄影 陈磊

　　钦州港是西部陆海新通道陆海联运的枢纽，火车、汽车与轮船在这里无缝衔接。“今年西部陆海新通道班列出口货物以四川、广西、重庆等地生产的汽车配件、摩托车散件、发电机配件为主，进口货物以印尼的起酥油、越南的纸浆为主，运输货物品类已累达1143种。”国铁南宁局沿海铁路公司钦州港东站站长黄江南说。

　　北部湾港钦州自动化集装箱码头外，一艘满载集装箱的货轮正在靠向泊位 摄影 陈磊

　　为提升班列运输点线能力，国铁南宁局沿海铁路公司推动钦州、北海、防城港地区三大港口路企合署办公，实时共享船期、泊位、货物、机械劳力等信息，提高装车效率和精确度；推动钦州铁路集装箱中心站与北部湾港自动化码头一体化运营，共同纳入海关监管，减少港口接驳，每箱可节省运输成本100多元；推广实施35吨宽体箱下水等铁海联运项目，减少拆装箱、换箱转运、空箱调运等作业环节，实现“一箱到底”，降低物流成本；加强与船运企业对接，拓展从北部湾港下水的食糖、石料、板材等运输项目，扩大班列“朋友圈”。

　　钦州铁路集装箱中心站内，自动化龙门吊正在进行装车作业 摄影 何家海

　　截至目前，西部陆海新通道铁海联运班列图定运行线达21条，服务范围覆盖中国18个省（区、市）的72个城市152个铁路站点，货物通达全球121个国家和地区的503个港口。（文 温易松 莫育杰）