据中国铁路南宁局集团有限公司（以下简称“国铁南宁局”）介绍，为期40天的2024年春运于3月5日结束，期间国铁南宁局累计发送旅客1588.9万人次，同比增长32.5%。货物发送1385万吨，其中西部陆海新通道铁海联运班列发送货物7.7万标箱，同比增长4%；开行中越班列20列，同比增长185%。
春运期间，南宁东站候车室人流涌动 摄影 于莉
据介绍，国铁南宁局在春运节前和节后分别安排图定客车723列、725列，客流高峰时间段安排149组配属动车全部上线运行，增开临客40列；针对通勤客流，在桂林和全州、南宁和东兴间开行县级始发终到的临客；节后加开区内往广州、兴义往杭州等方向的务工专列或普速临客25列，共运送务工旅客2.1万人，为企业顺利复工提供充足运能保障。
春运期间，来自柳州市各县（区）的459名赴粤务工人员免费搭乘专列前往广州南站，图为务工人员排队进站 摄影 赵波
在做好旅客运输的同时，国铁南宁局兼顾金矿、煤炭、钢铁、石料等重点货物的运输，有力保障了企业的需求。春运期间多次寒潮来袭，各地电厂电煤需求量上涨，国铁南宁局及时了解管内10家铁路直供电厂的电煤运输需求，采取优先编组、优先挂运、优先对位等措施，畅通煤炭运输渠道，加强电煤运输能力供给，保障电厂存煤在31天以上，确保人民群众温暖过冬。
2024年首趟西部陆海新通道铁海联运年货班列驶出钦州港东站 摄影 邢星
此外，国铁南宁局还积极开行西部陆海新通道铁海联运班列、中越班列。其中，西部陆海新通道铁海联运班列发送货物7.7万标箱，同比增长4%，来自东南亚等地的木薯淀粉、椰子、龙眼等重点物资进入国内，丰富了国内年货市场；中越跨境铁路货物运输也保持高位运行，开行20列、482标箱，同比2023年增长185%、161%，为服务和保障中国与东盟国家间经贸往来提供运输保障。（文 宋斯丽）
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