国际在线广西频道消息（蔡俊聪）：轮船汽笛鸣响，集装箱吊装，智能导引运输车来回穿梭作业……5月17日，在北部湾港钦州自动化集装箱码头，“中外媒体看通道”广西行采访团身临其境看发展，了解钦州港“智慧港口”的自动化、智能化、信息化建设成果。

　　近年来，借助陆海新通道重要节点优势，北部湾港不断完善港口基础设施设备，建设“智慧港口”，促进航线布局优化、通关便利化。

　　作为北部湾港的重要组成部分，钦州港区聚焦基础建设，创新应用了“U”型工艺，建成全国首个海铁联运自动化集装箱码头。该工艺及技术方案，充分解决原有世界集装箱码头端部作业工艺方案能耗高、投资成本高、设备利用不均衡、装卸点少的问题，具有高效、经济等特点。

　　“我去过很多地方的码头，我觉得这个采用U型工艺布局的自动化码头是全世界技术含量很高的一个码头，很有优势。”香港大公文汇传媒集团广西记者站记者苏征兵分享道。

　　在现场，采访团记者们可以看到，铁路中心站和码头堆场是紧紧相连的，集装箱转运几乎可以实现“下船即上车，下车即上船”。

　　“相比传统码头，自动化码头可以大大减少人工作业，我觉得它体现了科技水平的提高，这对人们来说很有帮助。”韩国《亚洲经济》记者裴仁宣说。

　　自2022年6月开港运营以来，钦州自动化集装箱码头有效提升了钦州港集装箱吞吐量和运行效率。

　　“钦州自动化集装箱码头在技术创新上，还有国产化设计上面都让我非常赞叹。”《南华早报》记者何慧峰表示，她将进一步关注钦州自动化集装箱码头未来如何能够更好地促进中国西南、中南地区的货物流通或是产业发展，以及如何服务他们扩大面向东盟的贸易增量。