原标题：桂黔两区省人民期盼多年、西部陆海新通道关键节点项目取得重大进展 黄百铁路可研报告获国家发改委批复 线路全长314.6公里，设计时速160公里，总投资338.54亿元，建设工期5年

　　3月8日，记者从自治区交通运输厅获悉，经中国国家铁路集团和广西、贵州两区省共同努力，西部陆海新通道重要组成部分和关键节点项目——黄桶至百色铁路（“黄百铁路”）可行性研究报告近日已获国家发展改革委批复。

　　根据批复意见，黄百铁路起自沪昆铁路贵州省安顺市普定县黄桶站，经贵州省镇宁县、紫云县、望谟县及广西乐业县、凌云县，利用南昆铁路接入百色站。线路全长314.6公里，其中新建正线302.9公里，南昆铁路永乐至百色段增建二线11.7公里，近期设车站18座，预留车站10座，黄桶地区预留贵阳方向至黄百铁路联络线建设条件。线路建设标准按国铁I级新建单线电气化铁路实施，设计时速160公里，规划远景年输送能力货运1600万吨、客车8对/日。该项目总投资338.54亿元，建设工期为5年。其中，广西境内线路长约138公里。

　　作为西部陆海新通道关键节点，黄百铁路是一条以货运为主、兼顾客运的区域性干线铁路，已列入国家“十四五”规划纲要和国家中长期铁路网规划。该铁路是我国西南地区至北部湾地区铁路通道的重要组成部分，也是黔西北、黔西南、川南、成渝地区至北部湾地区货物运输出海路径最短和最便捷的通道，辐射区域涵盖川、渝、滇、黔、桂、粤、琼等省份。自治区相关部门负责人介绍，该铁路的规划建设将打通西部陆海新通道，连通成渝地区双城经济圈和北部湾经济区、粤港澳大湾区等，对完善区域路网布局、促进区域经济协调发展、带动沿线民族地区实现共同富裕具有重大意义。

　　一直以来，黄百铁路建设备受各方高度关注，沿线各族群众期盼多年。目前，该项目被列入2023年自治区层面统筹推进的重大项目。贵州省发改委公布的2023年省重大工程和重点项目名单中，黄百铁路是交通基础设施新建项目之一。（广西日报 记者董文锋 吴丽萍 岑琴）