插画：刘恒 祝毅 蓝敏

南宁横州市新福镇平塘村平塘江口（平陆运河起点）。广西日报 记者 徐天保/摄

繁忙的钦州港。自治区交通运输厅提供

南宁五象新区。丘 和/摄

　　要主动对接长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等国家重大战略，融入共建“一带一路”，高水平共建西部陆海新通道，大力发展向海经济，促进中国—东盟开放合作，办好自由贸易试验区，把独特区位优势更好转化为开放发展优势。

　　——摘自2021年4月习近平总书记在广西视察时的重要讲话

　　广西背靠大西南，毗邻粤港澳，通衢东南亚，是海上丝路重要枢纽。党中央历来高度重视和支持广西开放发展。广西牢记习近平总书记嘱托，深入贯彻落实习近平总书记视察广西重要讲话精神和“三大定位”新使命，坚持以高水平开放引领高质量发展。今日广西，发展环境更优，动力活力更足，与东盟共挽，与大湾区相融，在国家构建新发展格局中的战略地位更加凸显。广西正以更加自信的气度、开放的胸襟、全球化的视野，走进东盟、走向世界。

　　波澜壮阔，向海图强。

　　2022年8月28日，新中国成立以来建设的第一条江海连通的大运河——平陆运河正式建设。广西人民翘首企盼多年的运河梦想走进现实。

　　党的十八大以来，在习近平总书记的亲切关怀和党中央的坚强领导下，平陆运河成为新时代的“国字号”工程。作为西部陆海新通道骨干工程，平陆运河全长约135公里。运河建成通航后，将直接开辟广西内陆及我国西南、西北地区运距最短、最经济最便捷的出海通道；将开辟西江黄金水道新的入海航道，形成江、海循环航道航线，有效对接粤港澳大湾区发展，将推动广西及西南地区持续深化与东盟及RCEP国家的经贸合作，加快融入中国—东盟命运共同体建设，更好服务构建新发展格局。

　　从山区到大海，从内陆到世界。

　　9月17日，高水平共建西部陆海新通道广西推介会在南宁举办。会上举行广西北部湾港—西藏海铁联运测试班列发车仪式，标志着西部陆海新通道海铁联运班列线路正式实现西部地区全覆盖。

　　5年前，一条全新的国际贸易物流大通道——西部陆海新通道诞生，将我国西部内陆与东盟国家紧紧相连。近年来，广西以高水平建设西部陆海新通道为牵引，建设面向东盟的国际大通道、大平台，加快打造向海经济，推动构建陆海相通、多区联动的开放格局，不断提升促进开放发展、保障高质量发展的能力水平，提升广西在我国面向东盟开放大局中的地位。

　　2021年广西北部湾港集装箱吞吐量突破600万标箱，增速连续4年位列全国沿海主要港口第1位，货物和集装箱吞吐量双双跻身全国沿海港口“前十”，海铁联运班列从2017年的178列增长到2021年的6117列。2022年1—8月，西部陆海新通道海铁联运班列共开行5816列，北部湾港完成集装箱吞吐量436.2万标箱。西部陆海新通道已成为我国中西部地区货物出海出边的主要通道和RCEP框架下连接中国与东盟地区最快速、最便捷的运输通道。

　　朱槿绽放，硕果累累。

　　政治外交继续保持高规格，凝聚合作共赢新共识，国内外“朋友圈”不断扩大，中国—东盟合作独特的“南宁渠道”进一步拓宽，线上线下全面展示新机遇推动区域经贸合作取得显著成果……日前落幕的第十九届中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会，共有40个国家1653家企业参加实体展，超2000家企业线上参展，签订国际和国内合作项目267个，总投资额超4000亿元。

　　经过19年的发展，东博会和峰会为服务国家周边外交战略、推动区域经济一体化发展做出了积极贡献，已经成为推进区域一体化的重要平台。现在，东博会和峰会等重大开放平台能级提升，从服务中国—东盟“10+1”向服务RCEP和“一带一路”拓展。

　　作为东博会和峰会的永久举办地，广西是中国面向东盟开放合作的前沿与窗口。东盟连续22年保持广西第一大贸易伙伴地位。自2022年1月RCEP落地生效至7月底，广西与RCEP其他成员国外贸进出口1314.85亿元，占全区进出口贸易总额的43.66%。中国（广西）自由贸易试验区设立3年来，大胆试大胆闯自主改，以创新为驱动、以开放为引领，积极为国家试制度，为改革闯新路，为广西谋发展。截至2022年一季度，国家赋予广西自贸试验区的120项试点任务已经全面实施，有力促进了广西高水平开放和高质量发展。截至7月，广西自贸试验区累计入驻企业超7.6万家，是设立前的20倍。截至8月末，中国—东盟金融城入驻金融机构（企业）376家，是2018年的18倍。

　　站在新起点，踏上新征程。党的二十大的胜利召开，将进一步增强我们开放发展的信心。广西将充分发挥独特区位优势，着力打造国内国际双循环重要节点枢纽，在积极服务建设更为紧密的中国—东盟命运共同体中拓展更大空间、发挥更大作用。（广西日报 记者 杨秋 实习生 李嘉婷）