原标题：新增粮田五万亩 新开农企两千家 来宾市做好“水、特、畜、产”四篇文章向农业强市迈进

　　来宾市第一产业喜报频传——今春粮食播种面积126.68万亩，新拓粮田近5万亩，同比增长3.9%，面积增量全区第一；秋冬种粮食轮种面积达6.0万亩，同比增长52%；预计农林牧渔业总产值106.8亿元，同比增长10%，一产增加值55.2亿元，同比增长9%，增速位列全区第一方阵。去年至今，该市新增涉农企业2022家，农业投资呈现快速增长的势头。

　　来宾市是农业大市，却不是农业强市，桂中平原沃野千里，农业发展潜力巨大。今年上半年，该市第一产业数据“亮眼”，主要得益于当地调整产业发展思路，重点做好农业水利、特色产业、畜牧业以及推进农业产业化四个方面工作，并克服财政困难、投入有限等不利因素，用巧劲、抓关键、出合力，逐步构建现代农业产业体系、生产体系、经营体系，让农业成为充满希望的朝阳产业，推动农业大市向农业强市迈进。

　　放大“水资源”优势 “桂中旱地”变“桂中粮仓”

　　水是农业的“血脉”。来宾市地处桂中平原，虽然地势平坦，却由于喀斯特地貌特征形成了有名的“桂中旱片”。一条红水河虽然穿越大半个来宾市辖区，但是由于大型水利基础设施落后，以往秋冬季节，缺水常困扰着当地农业发展。“抽水成本太高，守着这条大河还要种旱田。”生活在来宾市兴宾区桥巩镇文武村的蔡金祝常常“望河兴叹”。今年，蔡金祝家的农田将迎来巨大的转变——6月28日，耗资50多亿元的国家重点农业水利工程桂中治旱工程主干渠试通水，12月底前将实现全线通水。届时，近710公里的“主动脉”（干渠）和“毛细血管”（支渠、分渠）将红河水引入桂中旱片3个县区，灌溉面积128.79万亩，将在今冬明春发挥灌溉效益。

　　“桂中治旱工程通水后将极大改善我市农业生产条件，我们要认真谋划，用足用活水资源，下更大力气发展好农业产业，发挥好这项民心工程的作用。”来宾市农业农村局局长黄世硬说。今年以来，来宾市委书记、市长多次主持召开专题会议，研究桂中治旱工程通渠后的农业发展规划，提出了“提前规划、科学布局、高效利用、普惠群众”的思路。如今，来宾市兴宾区、忻城县、合山市正大力推进农田“旱改水”工作，已经完成立项约17万亩，灌区内预计可建设高标准农田40万亩，可提高粮食产量17.1万吨。

　　放大“水资源”，除了利好“稳粮”，还将实现67.58万亩“双高”甘蔗基地水利化，亩产可由5吨增至8吨；新增蔬菜种植面积58万亩，产值28亿元；新增生态水产示范区1.9万亩，产值8亿元。目前，该市已经着手以糖料蔗和优质粮食全产业链项目为重点，在灌区规划建设一批农产品加工集聚区和商贸物流“农工贸”一体产业，力争到2025年灌区糖、粮产业产值达“双百亿”。

　　“打好提前量，做好新文章。我们要以迎接桂中治旱工程竣工为契机，全面革新水资源规划利用的理念，重新审视每一个工程、水库、渠道，让其发挥更大的作用，让农业的‘血液’润泽更广阔的大地。”黄世硬说。

　　发展设施农业 大石山区迸出牛羊基地

　　“以设施农业推进特色农业产业化，是来宾市实现从农业大市向农业强市转变的关键。”该市发改委总经济师韦字告诉记者，设施农业是综合利用现代生物、工程和信息技术改善局部环境，建立动植物连续生产的系统工程，具有高科技含量、高投入、高产出、高效益的特点。经过几年的发展建设，来宾市建成了国家级现代农业基地2个，各类自治区、市、县、乡农业示范区（点）1037个，通过现代农业以点（示范）带面，推动一、二产业融合发展。

　　“不靠天来不靠地，只靠双手把绳牵。石头缝里蹦金砖，不种苞谷养牛羊。”这是壮乡忻城县“三月三”期间群众间流传的一曲山歌。因地制宜发展特色农业、畜牧业是忻城县近年摘掉国贫县帽子的主要手段。如今的大石山区已经是牛羊基地遍及乡村，并引入了总投资14.28亿元的“南方牛都”项目，通过整合牛羊育种、饲草饲料、生态养殖、屠宰加工、冷链物流全产业链，打造我国西南地区牛羊科研试验中心、产业基地、饲料基地、现代化屠宰冷链加工中心，以大项目带动大产业，以大产业促进农民增收致富。“以前是散养，现在依托‘牛都’发展规模养殖，企业提供产供销一条龙服务，农民不会亏钱。”该县大塘镇九龙养殖企业负责人告诉记者。

　　兴宾区连续15年荣获全国生猪调出大县，依托这一优势去年正大集团百万头生猪全产业链项目落户兴宾区，一个集科研、养殖、屠宰、冷链于一体的产业集群再为来宾农业添彩。除了畜牧业，去年来宾全市新增设施渔业养殖面积近3万平方米，增长322.73%。武宣、象州、金秀等地柑橘、菌类、药材、茶叶等设施农业建设发展很快，一个个大棚正迅速在田间地头“画”出一片片不一样的色彩。

　　借力物流优势 打造农产品物流网

　　打造以桂中水陆联运区域物流枢纽基地为支撑的西部陆海新通道东线重要节点城市——这是自治区党委、政府给来宾确定的发展定位。来宾区位优势明显，西南“公铁水”交通三大干线——桂海高速、湘桂铁路、西江黄金水道交汇于此，3000吨船舶可直行粤港澳并与南宁、柳州、桂林、河池、贵港等城市形成“1小时经济圈”。

　　发达的物流产业和完善的市场体系，是现代农业的重要保障。为发挥好得天独厚的交通优势，来宾市根据《广西统筹推进农村物流高质量发展行动方案（2022—2025年）》，按照“1个县级冷链物流集配中心+N个产地保鲜仓（地头冷库）+N个移动冷库”模式，打造衔接县乡村、兼顾淡旺季的公共型基础冷链物流体系，建设数字冷链供应链。目前，来宾市已建成农产品冷链设施324座，象州县和武宣县的农产品冷链物流园区项目已经破土建设，金秀县正在谋划中草药物流中心，兴宾区积极申报实施国家农产品冷藏保鲜整县推进试点项目……一张桂中地区冷链物流中心和区域品牌农业商品化处理集群图正在徐徐展开。（广西日报 记者 卢彬彬 通讯员 梁波 罗张）