原标题：我区各级各部门快速集结客机坠毁现场全力以赴开展搜救 一场紧急救援迅即展开

3月23日，降雨造成道路泥泞，救援现场工作人员正在加紧用竹排临时铺设道路，方便救援人员和设备出入。 记者 邓 华/摄

　　3月21日14时30分许，东方航空公司MU5735航班执行昆明—广州任务时，在梧州市藤县上空失联并坠毁。

　　事故发生后，自治区和梧州市、藤县三级党委、政府迅速响应。在狭窄的藤县埌南镇莫埌村内，一场紧急救援迅即展开，应急、公安、消防、卫健等各部门快速集结，当地干部和村民也自发参与救援，大家全力以赴，开展搜救。本报记者第一时间赶赴客机坠毁事故核心区域，直击现场搜救情况。

　　紧急救援 各方集结

　　事故现场是一个山坳，这里山高林密，进山唯一一条山路也被坠毁的飞机巨大撞击拦腰斩断。

　　记者深入现场看到，烧焦的山体、断裂的树枝，以及散落一地被熏黑的橘子。田里、路边、果园里，到处都是机身碎片和细小的飞机零件。

　　第一个赶到现场的救援队伍是梧州市藤县消防救援大队，21日15时50分，他们即到达村里开展救援。因进山路比较狭窄，他们身背沉重的救援装备跑步进入事故核心区，进行拉网式搜索，同时组织了当地的乡镇专职消防队员，对周边20公里范围进行了搜索排查。

　　不久，梧州市公安局特巡警支队也赶来参与救援。该支队四大队副大队长梁淙宁作为第一组组长先行进入中心点开展搜救。在满是泥泞的山坳间，他一次又一次起立、蹲下、弯腰、直立，开展搜救工作。

　　藤县由500人组成的党员救援先锋队、60多名村民，纷纷参与到救援行动中。

　　很快，一支支救援队伍火速赶到，广西派出消防救援、武警、公安、民兵等近2000名救援人员，会同云南省森林消防总队驻防广西、广东队伍678名人员，在现场认真搜救，不放过任何一个角落……

　　争分夺秒 昼夜不停

　　夜幕降临，山里漆黑一片，救援人员依旧在村里的道路不断集结。

　　为了抢时间，一些通信、电力工作人员背着一大圈线材，徒步赶赴现场，莫埌村村民自发组织摩托车队的移动灯，并打开各种灯光、电筒让整个村明亮起来。

　　很快，电力稳定，通信网络畅通。现场指挥部与广西应急指挥中心架起了24小时信息联通通道，保障现场救援、医疗救护、应急指挥、舆情监控等各个小组高效运行。

　　3月22日凌晨1时，设在藤县埌南镇莫埌村党群服务中心的搜救临时指挥部灯火通明，各路救援队伍的指挥人员正在紧张地协商救援方案。

　　22日下午，事故现场下起小雨，造成山路陡峭且泥泞湿滑，但是一队队救援人员依然进行认真搜救，他们有的携带搜救犬和生命探测仪，有的拿着铁镐，有的拿着铁锹徒步前进，进行地毯式排查。

　　离搜救临时指挥部2公里处的事故现场入口处一片忙碌。由于山路狭小，大型车辆和救援装备进不来，多台挖掘机不停作业开路，奋力开辟出一条通往事故核心现场的道路。

　　冒雨挺进 全力搜救

　　3月23日早上，藤县埌南镇莫埌村一场狂风暴雨后，进山的道路以及事故核心区特别泥泞，给搜救工作带来了阻碍。好在经过前一天晚上的努力，通往事故核心现场的一条新路已经开出来了。

　　在事故核心区，来自各方的搜救人员穿着雨衣、水鞋等雨具进行地毯式搜寻。

　　而在外围，各部门也全力做好保障和后勤工作。当天早上6时许，冒着倾盆的大雨，梧州市公安局交警支队民警在进入事故现场必经的村道中维持交通秩序，引导救援车辆有序通行，并协助工作人员对沿途的杂物进行清理，确保村道畅通。

　　同时，各种搜救技术支援也相继抵达。中国移动已投入7台应急通信保障车辆、18台卫星电话、2套2G卫星便携包等设备和技术人员保障等。

　　在临时救援应急指挥中心，村民自发组成的摩托车队连续3天协助运送救援物资。“每天，我们都组织30多人在村里等着指令，协助开展救援工作。”莫埌村村党总支书记莫阳明说，事故发生后，不少周边村民也自发前来，加入到志愿服务工作中。

　　功夫不负有心人，在大家努力下，东航失事客机的其中一部黑匣子已找到。（广西日报 记者 梁乾胜 潘 登 通讯员 曾 亮 李碧燕）