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广西国企抢滩RCEP市场
2022-03-02 09:33:09来源:广西日报编辑:杨永娟责编:赵滢溪

  原标题:精心布局 主动出击 广西国企抢滩RCEP市场

广西国企抢滩RCEP市场

广西汽车集团与日本ASF株式会社签署合作协议现场。

广西国企抢滩RCEP市场

1月12日,RCEP生效后,柳工“首单”工程机械设备出口泰国。

广西国企抢滩RCEP市场

2021年,南南铝加工实现产品出口至9个RCEP成员国。图为南南铝加工冷轧制造中心。

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  手快有,手慢无。RCEP生效以来,各路经济伙伴都在磨拳擦掌,攻城掠地,争抢市场。

  动作快,姿势帅。为喝到RCEP“头啖汤”,广西大力支持国企扩大开放合作,稳妥开展国际化经营。广西国企精心布局,主动出击,奋力抢滩RCEP市场,确保企业的生产和服务在产业链、供应链和价值链源源不断受益。

  1 广西汽车挺进日本市场

  1月6日,在南宁举办的RCEP工商领袖论坛上,广西汽车集团与日本ASF株式会社签署“微型电动物流车委托开发及量产协议”,拿下了RECP广西首单创新合作成果。

  该项目为广西汽车产品首次成功进入世界汽车强国日本的市场,向发达国家输出技术和产品,实现了广西汽车产业的重要突破,标志着广西新能源汽车正朝国际先进行列迈入。

  根据协议,双方合作开发一纯电动物流车,由广西汽车集团在柳州建成的新能源汽车基地进行研发和生产,由日本ASF株式会社提供研发费用并在日本销售。合作金额达2.1亿元,计划今年12月实现量产,并朝着2030年实现10万辆产能的目标迈进。

  双方此番携手合作在汽车界引起震动:“广西生产的新能源物流车,为何能够挺进日本市场?”

  其实,答案很简单:“你若盛开,蝴蝶自来。”

  “ASF株式会社在与广西汽车集团合作之前,曾与多家汽车公司接触,最终选择与我们合作,主要是看中我们高效快速的响应效率,强大的整车集成能力和供应链体系,以及专业的技术研发对接能力。”广西汽车集团总裁袁智军如是说。

  事实上,虽然在汽油和柴油发动机时代,我国的汽车无法与德国、美国以及日本等发达国家媲美,但在新能源电动汽车领域,我国奋起直追,实现弯道超车,目前在技术及销量上已进入全球第一梯队。

  近年来,广西汽车集团加大对新能源车产品研发生产能力的投入,率先在国内通过技术创新、数字化转型推动产业转型发展,已成为行业“领跑者”。在RCEP生效之前,就把一大批电动物流车卖到北美等发达国家。

  广西汽车集团顺利敲开日本市场,极大提升了企业国际影响力,成为广西国企奋力抢滩RCEP市场的典范。

  据了解,签约后,广西汽车集团与日本ASF株式会社还会有更多合作计划:除目前开发的车型外,双方将继续开发更多的产品,产品线将涵盖3-6米的新能源物流车产品,可满足日本和欧洲商用物流车市场需求。

  “RCEP的生效,将为中国汽车行业带来更广阔的市场蓝海。”袁智军表示,广西汽车集团将充分利用中国企业在全球新能源汽车供应链的优势,不断输出技术实力和优质产品,积极打造国际化的汽车产业链供应链,确保未来在全球拥有更强的竞争力和更多的市场份额。

  2 柳工机械海外订单暴增

  1月12日,柳工多台装载机搭乘深圳港的船舶驶向泰国。这是RCEP生效后广西出口的首批工程机械设备。接下来,柳工还将发运一批装载机和压路机出口澳大利亚。

  新年伊始,柳工就迎来意外惊喜:海外订单暴增,1月份,整机销量同比增长103%,路面机械出口量翻2倍以上,配件销量同比增长101%。

  RCEP生效一个多月,就斩获大量海外订单,这是柳工多年精心布局,不断进取的结果。

  RCEP区域是我国机电产品出口的重要市场,也一直是柳工的核心海外市场之一。

  多年来,柳工深耕国际市场,向海图强,收获颇丰。以泰国为例,去年柳工产品在泰国销量同比增长120%,市场占有率同比增长36%,装载机行业地位连续多年保持第一。

  “出海”路上,荆棘密布、困难重重,柳工却能够在竞争激烈的国际市场中站稳脚跟,靠的是什么?

  “柳工努力做到关键的核心零部件技术上自主可控,并且掌握了一些关键的核心技术,确保企业在整个市场竞争中立于不败之地。”中国社会科学院经济研究所研究员左大培给出答案。

  “在合作中,一旦遇到问题,不回避,不推诿,而是按照国际行业惯例积极解决,搞好服务,这也是柳工在海外市场站稳脚跟的一个重要密码。”广西柳工机械股份有限公司董事长、首席执行官曾光安表示。

  如今,柳工已在全球拥有300多家经销商、32条整机生产线、30家海外子公司与机构、5大全球研发基地;为170多个国家和地区提供产品和服务,海外市场连续6年保持40%增长,海外收入占比最高时达到30%。

  “有了RCEP协定的加持,柳工将充分利用税收优惠政策带来的红利和市场机会,进一步深化在RCEP区域国家的产业链供应链布局,不断提升柳工国际市场竞争力。”曾光安表示,将利用投资便利化条款、原产地原则和累积原则、RCEP原产地证书自主声明制度等,更加高效地开展贸易活动。

  3 南南铝加工自信走出去

  RCEP生效首日,南南铝加工就在第一时间拿到RCEP原产地证书。

  南南铝加工“走出去”的底气十足:坚持将RCEP成员国作为企业加工产品出口的重要战略市场。2021年,南南铝加工实现产品出口至9个RCEP成员国,约占销售总量的14%,同比增长150%,主要涉及电子消费、泛半导体、航空集装箱、船舶等领域。

  南南铝加工自信“走出去”,源于拥有优秀的品质和强大的实力。

  近年来,作为一家集研发、生产、经营为一体的先进制造企业,南南铝加工结合市场需求,持续大力投入科技研发,以技术创新驱动发展。先后成功研制高韧耐蚀铝合金、成功试制超宽幅飞机蒙皮板、突破新型高端船用高镁铝合金材料生产技术难题并一次性通过挪威船级社认证、突破设备极限的4.04米超宽板实现量产……为促进区域关键装备制造产业链、供应链安全稳定提供强有力的材料保障。

  “有了RCEP原产地证书,企业出口至日本的高端铝产品可享受首年0.7%的关税优惠,并逐渐减让至零关税,这更加坚定了南南铝加工参与RCEP成员国供应链的信心。”南南铝加工董事长韦强表示,将充分利用关税优惠政策,进一步开拓亚太市场,以巩固和提升企业在全球高端供应链中的地位。

  RCEP生效一个多月来,南南铝加工迅速交出亮丽的答卷:优质的铝合金板材等高端产品,源源不断出口至澳大利亚、泰国、韩国、新西兰、马来西亚、印尼、越南7个国家,累计销量达2100多吨。(广西日报 记者 吴家跃 通讯员 张维佳 文/图)

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