央广网柳州10月22日消息（记者黄月芬）10月22日，新能源汽车国家大数据联盟2021年高峰论坛在广西柳州召开，《中国新能源汽车城柳州范本大数据报告》（以下简称《报告》）作为大会成果正式对外发布。该报告展示，2021年1月至9月份，柳州市的乘用车电动化率上升至31.6%，位列全国第一。

柳州市将热门区域的人行道改造为新能源汽车停车场，方便市民出行 （央广网发 主办方供图）

　　根据《报告》，截至2021年9月底，柳州市新能源汽车保有量接近10万辆，占该市汽车保有量的10.5%，每100辆出行车辆中，就有23辆是新能源汽车。2018年至2020年，柳州市乘用车电动化率分别为19.9%、24.7%和28.8%，2021年1月至9月份，乘用车电动化率上升至31.6%。在全国新能源汽车累计接入量排名前30的城市中，柳州市以97.95%占比高居全国榜首，上汽通用五菱以94.47%接入量的高占比，有力地推动了柳州新能源汽车的快速普及。

　　柳州乘用车电动化率全国第一其中一个原因便是名扬海外的宏光MINIEV问世。这辆被誉为“人民代步车”的小型新能源汽车2021年1月-8月四度夺得全球新能源汽车销量冠军，且整体销量已破40万，改变了人们的生活习惯。

　　上汽通用五菱电动化部总监邵杰在论坛上介绍，通过大数据统计，小型新能源汽车用户每周去商圈的次数都是传统燃油车用户的三倍之多，这和小型新能源汽车产品好开、好用、好停、好省的特点是分不开的，其大幅降低了用户的出行阻力和时间、金钱成本，可谓说走就走，想逛就逛。

　　与此同时，柳州市通过政企联动，成功打造了“十分钟充电圈”用车生态，累计建成各类充电设施2.8万个、充电站点1330个，充电设施数量和密度超过了加油站。通过推广小型新能源专用泊位，柳州市节约面积12.7万平方米，相当于腾出了18块足球场。柳州的新能源汽车可在公交专用道行驶，新能源汽车用户每天可节省拥堵时间约13.3分钟，节约找车位和停车时间约7.56分钟，平均每天节约通勤时间共计20.86分钟。这一系列措施不断提高柳州的电动化率。