国际在线广西频道消息：近日，广西柳州市三江侗族自治县等8个国家扶贫开发工作重点县脱贫摘帽，标志着广西54个贫困县全部退出贫困县序列。三江侗族自治县的脱贫，是铁路运输扶贫的典型代表。近5年来，中国铁路南宁局集团有限公司（以下简称“南宁局集团公司”）充分发挥优势，统筹推进建设扶贫、运输扶贫、定点扶贫，为沿线贫困地区打赢脱贫攻坚战贡献力量。

  加大建设扶贫力度，为贫困地区“通经活络”

  在南宁市武鸣区东王村，穿村而过的国家“十三五”交通扶贫“双百”工程之一—贵州省贵阳市与广西南宁市的高速铁路（以下简称“贵南高铁”）建设如火如荼。得益于铁路建设单位将施工中的优质弃土填埋到村里的洼地，昔日的洼地变成了沃柑基地。

  广西贫困地区大多为深山区、石山区，地处偏远，交通不便，自然条件恶劣，脱贫难度大。南宁局集团公司以铁路建设为契机，为贫困地区“通经活络”。如今，广西已开通7条高铁、高铁里程1792公里，形成“北通、南达、东进、西联”的现代化路网格局，极大改善了沿线贫困地区群众的出行条件。

  近年来，新建铁路项目和既有线扩能工程覆盖了广西石漠化片区及都安、三江、融水、隆林、德保、罗城、靖西、马山、田林、环江10个曾经的国家级贫困县，惠及1700多万名贫困群众，有力带动相关产业链发展。仅2020年，南宁局集团公司优先选用当地劳务人员11163人、支付工资8251.2万元；采购当地生活、生产物资77513.2万元。

  拓展运输，扶贫脱贫攻坚驶进“快车道”

  南宁局集团公司在凭祥、百色、河池和博白等贫困地区开行9对公益性列车，覆盖11个贫困县，为沿线贫困山区495万群众提供出行服务，帮助当地群众运送农特产和生产生活物资。这9对公益性客车票价自2001年至今一直不变。

  凭祥火车站站长蒋靖说：“每逢村镇集市，大伙儿便挑着土特产搭火车去赶集。这趟平均每站不到4元的‘小慢车’，成了山里百姓与外界联系的便捷通道。”

  2016年，南宁局集团公司在百色市凌云县率先建成全国首个县级高铁无轨站，实现公铁“一站式服务、零距离换乘”，被国家旅游局称为“扶贫新动力”。目前，广西境内已建成开通16个高铁无轨站，开行专线班车29.91万趟，运送旅客256.94万人，推介农特产品10万件。

  依托革命老区百色发展现代农业产业，南宁局集团公司大力扶持百色地区果蔬绿色产业发展，在全国首开“南菜北运”货运班列，助力贫困地区把生态资源优势转化为经济发展优势。近5年来，南宁局集团公司共实施铁路运价优惠政策182项，装运贫困地区物资590万吨，运费优惠让利约 1.8亿元。

  实施定点扶贫，精准帮扶跑出“加速度”

  近年来，南宁局集团公司在辖内柳州市永前菜市为扶贫村免费开设“扶贫村农副产品直销点”，去年3月开张以来，销售香菇、木耳等农副产品10余万元。

  按照广西脱贫攻坚统一部署要求，南宁局集团公司主动承担融水县潘里村、大德村、良陇村定点帮扶任务，通过精选驻村“第一书记”和工作队员，按照“一村一品”工作思路量身打造特色品牌，扶持开发潘里村油茶种植和土鸡养殖、大德村中药材种植、良陇村高山木耳种植等特色产业，共建设黄精、辣椒等7个产业基地，成立专业合作社，年产值1000万元，受益贫困户294户964人，贫困户人均增收9000元。

  南宁局集团公司将扶贫与扶志、扶智相结合，累计投资720万元改善村屯基础设施、教育设施和生态建设，在全国首创“乘高铁看发展”扶志活动，连续三年组织定点扶贫村中小学生走出大山，感受祖国成就，激发扶贫攻坚内生动力；投资146万元更新改造良陇小学，将原先的老旧学校改造成融水县乡村小学示范点。

  2017年、2018年，潘里村、大德村分别提前脱贫摘帽。目前，良陇村也已完成各项脱贫指标，正式宣告脱贫摘帽。（文 莫育杰 师军）