国际在线广西频道消息（杨永娟）：8月25日，广西推进西部陆海新通道建设新闻发布会在南宁举行。广西壮族自治区发展改革委副主任黄文川、自治区铁路建设办公室专职副主任龙力、自治区商务厅二级巡视员邓文娟、自治区北部湾办副主任王宗文、人民银行南宁中心支行副行长郭勇、广西北部湾国际港务集团副总经理谢毅出席发布会并介绍有关情况。

  发布会现场 摄影 杨永娟

  黄文川介绍，《西部陆海新通道总体规划》印发实施一年来，广西推动西部陆海新通道取得的突破性进展主要包括五个方面。

  一是以西部陆海新通道为引领，不断深化对外开放合作。广西推动新加坡深度参与西部陆海新通道建设，哈萨克斯坦、越南、泰国、中国香港等通道沿线国家和地区积极参与；中国—马来西亚钦州产业园、中新南宁国际物流园等国际合作园区加快建设，通道国际产能合作快速起步。同时，广西建立了西部地区12省（区、市）和海南省、广东省湛江市共同参与的省际协商合作机制，共建跨省运营平台；建立了“13+2”海关互联互通区域合作机制。

  二是以西部陆海新通道为抓手，打造投资发展新高地。在西部陆海新通道带动下，今年1月至7月，广西签约的央企、民企、湾企“三企入桂”项目达1593个，总投资约2.4万亿元，广西与新加坡港务集团、太平船务、中远海运、中交建、中谷海运等国内外知名企业签署战略合作协议，通道吸引力不断增强。

  三是以西部陆海新通道为依托，北部湾国际门户港加速形成。近年来，北部湾港吞吐量保持快速增长，2019年北部湾港集装箱吞吐量达382万标箱，同比增长34.6%；到2022年，北部湾港将实现通航20万吨级集装箱船、30万吨级散货船。

  四是以西部陆海新通道为纽带，陆海两大干线物流快速增长。目前，北部湾港已开通了至重庆、四川、贵州等5条海铁联运班列线路，2019年累计开行2243列，同比增长94%，海铁联运集装箱运输量达11.2万标箱，提前一年实现国家《总体规划》确定的目标。北部湾港推动常态化开行广西至越南、泰国、老挝、柬埔寨4条跨境公路班车运输线路，2019年凭祥友谊关口岸出入境货车35.6万辆次，同比增长22.4%。

  五是以西部陆海新通道为主线，不断织密国际班轮网络。截至目前，北部湾港集装箱航线达52条，其中至东盟航线19条，自2019年8月以来新开通2条远洋航线，远洋航线达到3条；北部湾港至香港班轮实现“天天班”开行，至新加坡班轮每周2班常态化开行；中越（南宁—河内）跨境直通班列自2019年8月起实现常态化运行，今年1月至7月累计开行96班，同比增长256%。

  下一步，广西将围绕2020年北部湾港集装箱吞吐量达到500万标箱、2025年基本建成西部陆海新通道、2035年全面建成西部陆海新通道的目标任务，着力抓好通道铁路、公路、港口、航道等硬件设施建设，抓好物流规模化、通关便利化、三港一体化等软环境建设，打造“时间最短、服务最好、效率最高、效益最优”的国际贸易大通道。