南宁临空经济示范区综合交通枢纽功能逐步完善，初步形成以南宁吴圩国际机场为中心的公铁空联运立体交通网络体系。（周长洋摄）

　　当前，南宁市正全面落实强首府战略，加快建设面向东盟开放合作的区域性国际城市、“一带一路”有机衔接的重要门户城市、北部湾城市群与粤港澳大湾区融合发展的核心城市。近日，国家发展改革委联合民航局发布复函通知，支持南宁临空经济示范区建设，明确南宁市人民政府作为示范区规划建设主体，以及示范区的规划范围和建设任务。南宁成为第15个国家级临空经济示范区，我国第一个面向东南亚地区的区域航空枢纽，南宁进入空港时代。 

　　在市委、市政府的正确领导下，南宁市全面落实强首府战略强枢纽专项组全力推动强枢纽建设迈向新阶段，聚力三大举措，抢抓临空经济示范区建设的良好机遇，进一步推动构建面向东盟成本低、效率高、服务优的航空枢纽，加快建成南宁区域性国际航空中心，为南宁市全面落实强首府战略增添强劲动力。 

　　聚力重大项目建设 完善南宁区域性国际航空枢纽基础设施 

　　为全面提升南宁临空经济示范区综合交通枢纽功能，有效满足吴圩机场客流快速增长的需要，扩大机场辐射吸引范围，促进机场与产业、城市融合发展，推动南宁市构建现代综合交通枢纽体系，南宁市将南宁国际空港综合交通枢纽（GTC）工程、吴圩机场至隆安高速公路、沙井至吴圩高速公路等建设项目列入南宁市全面落实强首府战略强枢纽重大项目。 

　　南宁市全面落实强首府战略强枢纽专项组克服疫情影响、主动上门服务，有效推动重大项目全面复工复产。截至7月，南宁国际空港综合交通枢纽（GTC）工程年度已累计完成投资4.05亿元，投资完成率40.50%；吴圩机场至隆安、沙井至吴圩高速公路征地均完成90%以上，年度投资任务分别完成64.78%、44.83%。 

　　如今，南宁临空经济示范区综合交通枢纽功能正逐步完善，初步形成以南宁吴圩国际机场为中心的公铁空联运立体交通网络体系。南昆、湘桂、南钦三条高速铁路交汇，经泛亚铁路可直通越南、泰国等东盟国家，机场高速、机场第二高速、南宁经凭祥至友谊关、吴圩机场经大塘、友谊大道等多条高速公路和国省干道贯通，且紧靠西江黄金水道，水路上通滇黔，下达粤港澳，可实现“即时出境”“半小时通江”“一小时达海”“两小时出边”。 

　　下一步，南宁市将继续以重大项目建设为着力点，持续提升南宁临空经济示范区综合交通枢纽功能。加快推动南宁机场军民航分离；力争2020年底开工建设南宁机场改扩建工程（第二跑道）、启动T3航站楼前期工作；力争2021年南宁国际空港综合交通枢纽（GTC）建成投入使用。同时，积极推进将干线铁路、城际铁路、高速公路引入机场，打造成集航空运输、高速铁路、城际铁路、地铁、地面公交等多种交通方式于一体的大型综合交通枢纽。 

　　聚力货运航线拓展 提升南宁区域性国际航空枢纽货运能力 

　　今年6月11日10时40分，由菲律宾皇家航空执飞，机型为空客319的RW411航班搭载着533件、6529公斤的南宁综合保税区9610跨境电商货物从南宁机场顺利起飞，整个航段历时2小时20分，标志着南宁—马尼拉的“客改货”包机航线顺利开通。这也是继2019年中越“南宁—胡志明”国际货运航线开通后，南宁开通的第二条服务于东盟的货运航线。 

　　此外，南宁机场持续创新航空货运模式，继续开通了南宁—芽庄、南宁—金边的“客改货”航班，有效提升国际运力，进一步打通东盟地区航空物流通道。 

　　航空货运的快速发展，让南宁吴圩国际机场交出了国际货邮吞吐量的亮眼答卷。截至7月，南宁机场累计完成国际货邮吞吐量4538.1吨，同比增长268.9%，增长率在全国名列前茅。其中，7月南宁机场国际货邮吞吐量1208.1吨，单月首次突破1000吨，同比增长959.7%。 

　　下一步，南宁市将稳固南宁至东南亚、南亚全货机航线，开辟面向东南亚和国内主要城市的货运航线，发展航空快递业务和国际航班腹仓货运业务，积极打造区域性航空货运枢纽，大力吸引国内外知名航空公司在南宁吴圩国际机场设立基地、增加运力，充分发挥东盟门户航空枢纽的战略作用，不断提升货运作业效率及服务品质，建设南宁面向东盟国际航空物流大通道。 

　　聚力口岸服务提升 推动南宁区域性国际航空枢纽通关便利化 

　　7月1日上午，南宁机场国际物流单一窗口服务中心（以下简称南宁机场单一窗口）正式启用，标志着南宁空港口岸基础设施建设取得了实质进展。南宁机场单一窗口是南宁市全面落实强首府战略强枢纽的重大项目，同时设置了货物收运、提取、通关、查验、行政许可审批和备案等多个业务窗口，企业可“一站式”办理，进一步提高通关效率和贸易便利化水平。 

　　南宁市作为面向东盟国际大通道的重要节点城市，充分利用进口东盟水果的区位和成本优势，把争取支持批设国家进口指定监管场地（口岸）作为南宁构建全方位开放发展新格局的重要举措，积极推动南宁机场进境水果指定监管场地建设。目前，进境水果指定监管场地资质申报材料已上报自治区人民政府。南宁机场进境水果指定监管场地设立后，将为东盟国家水果更快捷地进入中国市场创造条件，与此同时满足中国消费者对进口水果不断增长的需求。 

　　下一步，南宁市将创新示范区对外开放体制机制，争取民航改革创新重大举措在示范区先行先试，争取国家在空域管理、航权分配等方面的试点支持，用好用足南宁吴圩国际机场现有指定口岸功能，积极申建新的指定口岸，不断完善指定口岸种类布局，深化机场航空口岸开放功能，优化口岸通关环境，进一步提升通关便利化水平。