防城港港务局20号码头煤炭卸船现场 摄影 陈磊
防城港港务局码头煤炭堆场 摄影 陈磊
西部陆海新通道（广西防城港）发出的首趟中俄国际铁海联运集装箱煤炭班列 摄影 卢观龙
国际在线广西频道消息（骆秋妤 通讯员 罗婕 甘璐）：7月15日，34524次列车搭载着3200吨来自俄罗斯的煤炭，由广西防城港站发往贵州小雨谷站，这是西部陆海新通道（广西防城港）发出的首趟中俄国际铁海联运集装箱煤炭班列，预计4天后运送到目的地。
据了解，近期共有2.2万吨煤炭由俄罗斯远东港通过海运抵达广西防城港，这些煤炭卸船后将全部通过铁路集装箱运输的方式，分批次运往贵州小雨谷站，满足当地焦化厂的用煤需求。据计算，首批运输的3200吨煤炭，可为贵州省盘县宏盛煤焦化有限公司节约成本44万元。
今年上半年，西部陆海新通道铁海联运班列开行1691列，同比增幅66.3%，货物集聚效应凸显。
作为西部陆海新通道铁海联运班列运营的主力军，广西沿海铁路公司全力做好“一对一”服务模式、“一口价”定价方案，深入挖掘西部陆海新通道市场货源。今年广西已启动“北煤南运、南煤西进”煤炭散货入箱、天桂铝业铝矾土入敞顶箱等运输项目，扩大了大宗货物铁海联运集装箱运输规模。
据统计，今年上半年广西沿海铁路公司发送铁矿、煤炭等大宗货物2080.2万吨，同比增幅26.5%，北部湾港至贵州上行班列同比增长300%，至云南上行班列同比增长268%，跑出了经济复苏“加速度”。
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