5月31日，贵南高铁广西段上燕一号隧道最后一米土方挖通，隧道安全顺利贯通。贵南高铁是广西首条时速350公里的高铁，于2017年开工建设，建成后，南宁到贵阳的时间将控制在两个小时内。
位于南宁市马山县附近的上燕一号隧道全长405米，埋深在57米左右，隧道所经地层夹有煤线，含有瓦斯等有害气体，稍有不慎就会引起瓦斯爆炸。在这样的环境下，施工人员除了要避免瓦斯中毒，还要严控火源以免引发爆炸，造成塌陷。此外隧道还存在双偏压、超浅埋、软岩等因素，给施工造成了一定的困难。
为保证安全质量可控，施工单位中铁广州工程局在云桂铁路广西公司的指导下，采取“洞内处置+洞外优化”的方式，不断细化各工序衔接，不断优化施工组织。针对瓦斯等有害气体，施工人员开展研究实践，采取超前地质预报、施工通风和瓦斯监测等措施，确保隧道安全、有序施工。整个隧道施工实现了质量“零缺陷”、安全“零事故”的预期目标，为贵南高铁广西段顺利开通提供了保障。
据悉，贵南高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网中包海通道的组成部分，线路起自贵阳龙里北站，经都匀、独山、荔波进入广西环江、金城江、都安、马山、武鸣，终至南宁东站，正线全长约481公里，投资总额670.7亿元。其中广西段正线全长281.478公里，新建桥梁109座、隧道44.5座，桥隧比86.6%。（南宁日报讯记者 王志鹏 通讯员 莫小斌 黄燕）
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