韦毕新在候车室 摄影 骆秋妤

  国际在线广西频道报道（骆秋妤）：5月15日，大雨过后，群峰环抱的广西靖西市，一扫往日闷热，树木、花草都染上了清新的气息。58岁的韦毕新，乘坐K9306次绿皮火车，从靖西站出发，到南宁站下车，去看望在广西首府工作的小女儿。

  田靖线沿线农作物及果园 摄影 骆秋妤

  田靖线沿线风景 摄影 骆秋妤

  “山路不好走，坐火车方便，票价也不高。”韦毕新说，他身边放着一个简单的行李包，行李包上塞着一份报纸。“方便、实惠、有意思。”是韦毕新对“慢火车”的评价，火车开通后，除了送小女儿去南宁上学，韦毕新每年还会和几个好友一起乘坐火车出游。2019年，小女儿毕业后留在南宁工作，这趟车对于韦毕新来说又多了一项用途：探亲。

  南宁—靖西的K9306次列车于2016年1月开通，南宁到靖西仅需用时4个小时，告别了靖西无客运列车的历史。列车自南宁始发后，途经平果、德保两站，终到靖西站，全程票价43.5元，是周边不少群众出行的优选。目前，这条线每日共开行6列车，分别是K9303/04/05/06/07/08次。

靖西市岳圩況屯新貌 供图 靖西市委宣传部

靖西市渠洋镇东风村旧街 供图 靖西市委宣传部

  平原、丘陵、山川、湖泊、连绵石山，各种地貌景观缓缓掠过车窗，间或可见卧倒田间的水牛。列车员陈冰穿过2号车厢，回到车厢连接处的播音间，向乘客播报：“旅客朋友们，平果站即将到了，请拿好您的随身物品，准备下车。”2018年，调到这条线后，陈冰是2号车厢列车员兼列车播音员。虽然在慢火车上固定值守一个车厢，但路途的风景，却令她印象深刻，她说：“这几年变化最大的是大家的衣着，以及沿途的风景，除了山川湖泊，现在路途多了很多果园。”

  据悉，随着铁路的开通，靖西这个藏在西南边境的小城，打破了区域的封闭，同时，区域的联通带来了行业的合作，近年来，靖西休闲农业和特色产业均得到了增效和增收。

  “穿过36个山洞，火车就到达靖西了。”对于列车长张国生来说，“慢火车”就像是过山车，时光随着光线的明暗、山洞的穿梭而消逝，当列车行驶至“田东-靖西”路段时，铁轨“由二转一”变为单线，山洞也越来越密集。而这条单线行驶的铁轨，是靖西居民唯一的铁路出口。

  在靖西站这个人来人往的铁路出口，客运值班员黄美霞已经坚守了5年，每天都要在站台上不断重复送走游客、迎回乡亲的场景，她说：“车站是别离的地方，也是相聚的地方。”作为土生土长的靖西本地人，黄美霞经常用本地方言与老乡交流，为那些不会讲普通话的老人服务，久而久之成了车站有名的“女翻译”，看着老乡顺利坐上火车出行，她心里美滋滋的。

  靖西市地处广西中越边境，总面积3322平方公里，石漠化面积116.5万亩，壮族人口99.4％，是典型的老少边山穷地区，基础差、底子薄。“火车开通后，最大的变化是游客激增，同时人流带动了资金流，主要体现在休闲农业的发展上。”据靖西市农业农村局副局长王吉介绍，便利的交通条件，降低农资和农产品物流运输成本，进一步优化了靖西的营商环境，吸引了大量外地客商到靖西投资发展现代农业，对加快全市农业产业化发展步伐，促进农业水平的总体提升起到了推动作用。

  2018年，南宁升恒农资有限公司沿着铁路开拓了靖西市场，该公司的靖西市分公司负责人言桂湖介绍：“我们总公司在南宁，打造的是化肥、农药、农技三位一体的农业服务公司。”据悉，该公司所有货物通过铁路进行运输，成本大约节省60元至70元每吨。

  在原有基础上，2016年至今，靖西市成功引进了海升集团和扬翔公司等一批广西区内外企业到靖西投资发展现代农业。目前，该市形成了广西烟草、陕西海升、鑫晟茧丝绸、广西扬翔等 “四大龙头企业”拉动“三种一养”特色产业发展格局。

  2019年，这条线路发送旅客10.7万人，同比2016年开通时翻了一翻，越来越多的当地人都选择乘坐火车出行，外出上学或者务工。

  乘客周启旺乘坐“慢火车”前往南宁站换乘至柳州市上学 摄影 罗挺

  乘客黄德慢、韦丽玲夫妇从靖西站上车，乘坐“慢火车”前往南宁站换乘，到广东务工 摄影 罗挺

  乘客罗婧莹从德保站上车，前往南宁上学 摄影 罗挺

  南宁客运段列车长张国生（中）检查列车车厢 摄影  罗挺

  在靖西站坚守了5年的客运值班员黄美霞正在迎接“慢火车”的到来 摄影 罗挺

 “这条线路建成后，将位于边境的靖西纳入到南宁3小时经济圈，极大地改善了靖西的交通条件，对帮助群众脱贫致富、促进革命老区经济社会又好又快发展具有重要意义。”靖西市扶贫办总经济师黄日照介绍道。

  随着铁路往外延伸，靖西的特色农产品也受到了众多消费者赞誉，目前，靖西市特色农产品有：大麻鸭、大果山楂、大香糯、酸嘢、绣球和壮锦等手工艺品。

  据悉，中国铁路南宁局集团有限公司目前有1573辆普速列车在运行，在大量开通高铁动车的情况下，坚持往边关地区、革命老区、贫困地区开行“慢火车”，方便沿线县城、村镇群众出行，同时助力贫困地区群众乘着火车迈入新生活。除南宁到靖西这条线外，该公司开行的南宁—湛江的K9314次列车，有不少“担子军”挑着各类特色农产品开启跨省区的小本生意之旅；不少柑橘、菠萝蜜、八角、肉桂、天桃、红薯、黄榄等搭载南宁—凭祥的列车走向世界各地。