本报讯（记者王志鹏）为解决ETC扣费问题，广西此前全面开展高速公路收费系统全流程实车测试，收费站的测试车道调整为“一杆一车”通行。记者4月24日了解到，受测试影响，即日起全区所有路段收费站出入口将恢复“一杆一车”状态，这一状态计划持续到本月底测试结束。
此前，不少高速公路收费站的ETC专用车道不“落杆”，ETC车辆只需在通过时控制好车速，即可享受无障碍直接通行。4月16日，广西全面开展高速公路收费系统全流程实车测试，收费站的测试车道调整为“一杆一车”的通行状态，即必须待栏杆机起杆后才能进出收费站。24日起，广西区内所有路段收费站出入口都会采取“一杆一车”，这一状态或将持续到本月底测试结束，期间不会影响高速免费通行政策。
测试结束后，ETC车辆将实现“一次行程、一个账单、一次扣费、一次告知”。分段收费模式调整为一次性汇总收费模式。车主在驶出高速时，将在车道显示屏上准确地显示出当次通行的全程费额，不再出现多计多扣、分次扣费、漏收补扣、无显示或系统日期错误等现象。车主事后可通过“八桂行”APP、“广西捷通”微信公众号、捷通ETC小程序线上查询通行记录。
在优惠落实方面，广西也明确ETC车辆和非ETC车辆的通行方式保持同一种计费规则，在人工缴费基础上明确ETC车辆再进行5%优惠；货车可正式申请安装ETC，并快速通行货车ETC专用车道，通行费享受5%优惠。
此外，各收费站将增加“ETC/人工”混合车道，行驶这条车道的ETC车辆正常通过，非ETC车辆需停车进行人工缴费。
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