国际在线广西频道消息（骆秋妤）：13条高速公路集中开工、省际干线铁路复工、畅通交通环境、严密防范疫情输入，值此全国上下掀起复工复产热潮之际，广西交通运输部门做好交通运输保障、全力助力复产复工。

  13条高速公路集中开工

  3月28日，2020年广西高速公路新建项目开工视频会召开，天峨—北海公路(平果至南宁段)等13条高速公路集中开工，共1005公里，总投资达1609亿元。

2020年广西高速公路新建项目开工视频会南宁会场 摄影 覃升

  此次集中开工的13个高速公路新建项目具体为：天峨－北海公路（平果至南宁段）、梧州－那坡公路（平南至武宣段）、巴马－凭祥公路（巴马至田东段）、巴马－凭祥公路（田东经天等至大新段）、巴马－凭祥公路（大新经龙州至凭祥段）、南宁－湛江公路（南宁至博白那卜段）、龙胜－峒中口岸公路（南宁吴圩至上思段）、上思至防城港公路、龙胜－峒中口岸公路（龙胜芙蓉至县城段）、天峨－北海公路巴马至平果段（都安至巴马共线）、岑溪－大新公路（容县至玉林段）、岑溪－大新公路（玉林至横县段）、岑溪－大新公路（横县至南宁段），计划建设工期均为4年。

  省际干线铁路复工

  3月24日，在贵南高铁广西段澄江双线特大桥180米拱加劲连续梁上，施工人员紧锣密鼓地进行着悬臂挂篮的施工，为今年年底顺利合龙争分夺秒，为后续的架梁施工做准备。

贵南高铁施工现场 摄影 杜静

  据中铁北京工程局贵南高铁1标项目经理介绍，180米拱加劲连续梁为贵南高铁重难点及节点性工程，为快速推进项目复工复产，确保年终目标的实现，项目部成立复工防疫工作领导小组，与当地政府结合，采取“一站式、点对点”专车接劳务人员，确保劳务人员在返岗中与外界“零接触”，并及时对返岗人员进行核酸检测。目前，拱加劲连续梁工程已完成三分之一的施工，下一步，项目部将优化施工方案，倒排施工计划，狠抓过程管控，做好物资储备，确保180米拱加劲连续梁有序推进。

  据悉，贵南高铁是中国中长期铁路网规划中连接贵州和广西两省的省际干线铁路，是广西境内第一条设计时速为350公里的高速铁路，正线全长482公里，其中广西境内正线长282公里，将在2023年建成通车。

  畅通交通环境

  广西交通运输部门在有序推进复产复工的同时，积极、及时应对突发情况，为各地复工复产提供畅通、安全的交通环境。3月19日7时21分，国道72线泉南高速公路全州至黄沙河段全州往湖南方向“K973+615”处湘江大桥下方水域上游约1公里处，三艘沙船因固定船舶的缆绳松动被冲至湘江大桥，撞击大桥7#号和8#号桥墩。事故发生后，广西壮族自治区高速公路发展中心指导桂林分中心、辖区运营公司联合地方政府各部门立即开展抢修施救工作。据悉，为保障道路安全有序通行，抢修期间作业时间为8时30分至18时，其余时间撤离桥面施救车辆及设备。

3月23日，国道72线泉南高速公路全州至黄沙河段全州往湖南方向“K973+615”处湘江大桥下方水域上游约1公里处施救现场 摄影 蒋柳兴

  为保障尽快恢复湘江大桥正常通行，广西壮族自治区高速公路发展中心采取了四大行动，一是协助交警部门对桥面道路实施交通管制；二是督促运营公司做好桥梁及桥梁通行安全检测评估工作；三是协调全州县政府，由全州县应急管理部门牵头，路政、运营公司、海事、水利、乡镇府、交警等多部门对船体实施切割、吊装等施救作业，避免船体加深对桥梁损伤以及造成二次损伤；四是利用路上可变信息情报板和收费站LED电子显示屏，及时发布路况信息。

  严密防范疫情输入

  连日来，广西交通运输部门一手抓疫情防控，一手促进国际道路复工复产，切实做好境外疫情输入防控和运输服务保障工作。

友谊关口岸交通执法人员稽查入境车辆 供图 友谊关口岸国际道路运输管理处

  广西所有口岸对入境旅客实施“三查、三排、一转运”检疫措施，同时，广西交通运输部门强化与外事、海关、边检、卫生健康等部门工作衔接，严密防范疫情输入。

  目前，广西8个一类陆路口岸已全面恢复货运通关，主要对越的友谊关口岸、东兴口岸分别于2月3日、2月8日恢复货车通关，截至3月21日，共有出入境运输车辆4.36万辆次，完成货运量37.02万吨，平均每天近900辆次，近期出入境货车约每天1700辆次。