经济日报·中国经济网记者 童 政 周骁骏

　　编者按：

　　连日来，广西壮族自治区党委政府、各地市迅速贯彻落实习近平总书记重要讲话精神和党中央决策部署，密集出台系列政策措施，统筹做好疫情防控和经济社会发展。

　　2月17日，《经济日报》头版头条在“抓好疫情防控 统筹做好‘六稳’”专栏中，报道了广西各行各业铆足劲，为完成全年经济社会发展各项目标任务奋战的动人场景。本报今日进行转载，敬请读者关注。

　　统筹做好疫情防控和经济社会发展，既是一次大战，也是一次大考。

　　一年之计在于春，大战大考抢春时。广西壮族自治区以“越是艰险越向前”的精神，迎难而上。

　　“自治区三十条”“南宁十六条”“柳州十条”“梧州十三条”“钦州十五条”“防城港十条”……连日来，广西各地市迅速贯彻落实习近平总书记重要讲话精神和党中央决策部署，密集出台系列政策措施保障经济社会平稳运行，各行各业铆足劲，为完成全年经济社会发展各项目标任务奋战。

　　防疫脱贫一肩挑

　　今年全国将决战脱贫攻坚，对脱贫任务艰巨的广西来说，防控疫情和脱贫攻坚都是不能输的战役。广西广大驻村工作队员防疫脱贫一肩挑，坚决不让群众因疫情返贫。

　　在田林县平塘乡同祥村姬松茸产业项目基地，驻村工作队员坚守岗位，为农户们量体温，敦促大家戴好口罩，拉大间距，并组织农户抢抓农时搭菌棚。待疫情过后，100多个大棚就能第一时间投入使用。

　　春耕已经开始，能否保障农资、技术和资金需求，直接关系着“菜篮子”“米袋子”和“钱袋子”。

　　“1月31日前我们接到了不少电话，都是各大饲料厂和养殖企业反映饲料运不出、缺饲料等问题。”广西农业农村厅畜牧与饲料处处长罗军说。

　　接到企业反映后，广西农业农村厅一边向广西新冠肺炎疫情防控工作领导小组指挥部报告情况，一边协调公安、交通等部门，紧急为饲料运输企业开具通行证明。

　　2月7日，指挥部办公室下发紧急通知，要求各地调整限制外地车辆进入的“土政策”，保障交通顺畅及“菜篮子”产品和生产资料正常流通，及时化解了农资运输的“卡脖子”问题。“此后就几乎没有人来电反映饲料运输的问题了。我们在回访中也了解到，饲料生产企业积极复工，饲料供应渐趋稳定。”罗军说。

　　据了解，截至2月5日，广西全区春种旱地作物601.77万亩，春耕农资已备早稻杂交稻种975.49万公斤、氮肥111.3万标准吨、农药农膜各1.4万吨，为开展耕种做好了准备。

　　资金也是春耕备耕和脱贫攻坚的重要保障。今年春节期间，巴马瑶族自治县农林投资公司决定扩大种植规模，以每亩800元的价格租下巴马镇龙洪村400多亩土地种植百香果。目前当地已启动种植，但土地租金、种苗、化肥加上给贫困户的酬劳等对公司来说是一笔不小的开支。

　　“自治区‘三十条’提出要开通扶贫小额信贷‘绿色通道’，简化办理程序，还可办理续贷、展期，延长还款期限，降低贷款利息。这些措施能极大地缓解我们的资金压力，增强我们扩大种植的信心。”巴马农林投资公司总经理覃宁说。

　　工业有序快速复产

　　从2月10日开始，全区工业战线按照自治区统一部署，在确保职工生命安全和身体健康的前提下，打响了一场防控疫情、快速有序复工复产的产业大战。当日，全区工业企业按照疫情防控计划复工复产。

　　企业开工复工，对口罩需求量急增。为了扩大口罩产量，广西除支持现有口罩生产企业满负荷生产、加大进口力度外，还积极扶持有条件的企业转产口罩。

　　广西市场监管局开辟绿色通道，组织联合审批，使广西医疗器械检测中心在2月5日获得了医用防护口罩等5个防护品种的检验检测资质认定，具备向社会开展口罩、防护服等防疫用品的检验检测资格。随后，广西5家防护用品生产企业的产品将第一时间获得检验检测并上市。

　　截至2月10日，位于鹿寨县飞鹿大道的广西七色珠光公司到岗员工的比例达88%。各车间、部门按照提前制定的复工复产方案有序恢复正常生产和运转。

　　“针对重大项目，自治区提出3月底前拨付下达自治区层面统筹推进重大项目资金50亿元以上，加大新投资项目开工力度。

　　这项措施让我们受到很大鼓舞，希望这些资金能落实到位，支持我们公司按时完成全年目标。”公司负责人说。

　　受疫情影响，农村一些富余劳动力不愿意外出务工，部分企业复工复产面临用工荒。为此，广西各地灵活利用各项政策，当好企业和就业人员的“红娘”，解决企业用工荒和农民工就业难的问题。

　　贺州市平桂管理区针对辖区内企业多的实际，积极吸引本地劳动力就地就业，同时要求企业尽量安排员工在企业宿舍楼住宿，尽量减少流动，做好疫情防控。

　　“2月10日下午我们实地核查了16家工厂，预计往后几天会有更多的企业申请复工复产。”平桂区经贸局负责人说。运输车辆的发动机声和工厂机器运转的声音，让安静的园区又变得热闹起来。

　　开放的步伐一刻也不停

　　北部湾的一片海，既是防疫的重点，也是开放的重点。疫情当前，使命不改，广西坚持推进改革开放迈入新格局，深层次融入“一带一路”建设。

　　疫情防控期间，钦州港船舶正常靠岸，码头作业正常开展，如何解决作业过程中的疫情防控难题？

　　钦州港经济技术开发区副主任韦彭向记者介绍了具体做法。按照交通运输部要求，钦州港通过代理公司向预抵或在泊船舶发出通知，船员“无特殊情况不得离船上岸”。确因工作需要上船的引航员、码头作业人员，按要求做好登记，从严落实个人防护措施。

　　“在做好防疫的同时，为了保障装载煤炭、玉米等关系民生货种的船舶靠离泊，我们多渠道努力和沟通协调，密切联系海事、海关、引航站等口岸部门，助推集装箱车辆‘绿色通道’的畅通，促进疫情防控期间国民经济和生活的保障。”韦彭说。

　　在各方的努力下，钦州港运行平稳有序，企业复工复产顺利开展。元旦以来，承担钦州港货物运输任务的广西沿海铁路运行通畅，货物运输量实现了稳定增长。

　　1月1日至2月10日，广西沿海铁路累计完成装车107370车，同比增长6.92%，货物发送674万吨，同比增长6.5%。其中西部陆海新通道货物发送班列89列，发送箱数4468个，发送吨数9.65万吨。

　　为了进一步畅通西部陆海新通道，针对基础设施短板，广西在支持打赢疫情防控阻击战促进经济平稳运行的“三十条”中提出，全面启动交通网、能源网、物流网、信息网、地下管网等“五网”建设大会战，将项目用地指标全部纳入自治区本级统一保障，实行核销制。

　　广西各部门也相继出台了一系列在疫情防控期间支持开放发展的政策。财政厅出台了支持自贸试验区发展的财政资金扶持政策，南宁海关出台了扶持加工贸易发展的政策，自治区投资促进局依托亲商安商“三大平台”，帮助在桂投资企业恢复生产。

　　目前，广西自贸试验区南宁、钦州港、崇左三大片区也都迎来了复工复产的热潮。在自贸试验区利好政策的加持下，广西肩负改革的勇气、秉持开放的信念，牢记畅通国际大通道、打造对东盟合作先行先试示范区和打造西部陆海联通门户港的历史定位，飞驰于经济高质量发展的大道上。

　　（原载2月17日《经济日报》）