国际在线广西频道消息（黄月芬）：1月17日，广西壮族自治区交通运输厅在南宁召开取消高速公路省界收费站后续工作情况新闻通气会，会议介绍广西取消高速公路省界收费站后续工作进展情况，解读相关政策，回应社会热点问题。
会议现场 摄影 黄月芬
据悉，截至1月16日，广西累计发行ETC用户528万，广西高速公路共通行车辆1008.62万辆，日均通行车辆63.04万辆，收费站入口、出口客车ETC使用率分别达到81.94%和81.72%，超过全国平均水平。
本次会议中，广西壮族自治区高速公路联网收费清分结算中心主任刘春华就近期ETC相关热点问题做了回应，针对“一些货车司机反映，货车安装了ETC但仍无法走ETC车道”的问题，刘春华回复说，如果安装了ETC但却不能正常通过ETC车道，存在车道设备需要进一步调优的原因，此外，还有可能与车主的ETC车载电子标签（OBU）或行车速度有关。
针对“ETC车辆出口无扣费提示，也出现了多频次扣费、不扣费甚至多扣费等情况”的问题，刘春华回复说，ETC车道出口费额显示器上目前显示的是承担ETC门架计费功能收费站代收的通行费，不是全程通行费用。日前，广西交通运输厅相关部门正在组织力量研究ETC出口显示全程费用的技术方案。如经核实确属于多扣费的，会把错计多收的费用退回给用户。
针对“春运春节将至，广西面对当前部分车流量大的高速公路人工混合车道出站较为拥堵”的情况，刘春华说，目前广西收费站针对拥堵问题采取的主要措施有：一是要求各高速公路经营管理单位合理设置ETC车道和人工混合车道的比例，保障ETC车辆和MTC车辆有序高效通行，确保所有收费车道24小时运行；二是加强收费站广场通行管控力度，在临近收费站双向实施车型分类分流和交通引导工作，保障车辆分类有序规范通行等。
会议指出，为进一步提高ETC服务质量，巩固扩大取消高速公路省界收费站工作成果，下一步广西将重点围绕“保畅通、保安全、保运行、保稳定”，集中精力抓好后续工作。
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