国际在线广西频道消息：10月24日，中央驻桂和广西壮族自治区主要新闻媒体西部陆海新通道建设主题采访团走进凭祥市，了解该市友谊关口岸、广西凭祥综合保税区、中越友谊关-友谊口岸国际货运专用通道等融入西部陆海新通道的建设情况。

一辆满载越南火龙果的冷链专列正在等待发往武汉 摄影 韦秋羽

  凭祥市地处“一带一路”、西部陆海新通道、中越“两廊一圈”交汇处，与越南谅山接壤，拥有97公里长边境线，境区内有友谊关口岸（公路）和凭祥口岸（铁路）2个国家一类口岸，1个二类口岸，5个边民互市点，是广西口岸数量最多，种类最全，规模最大的边境口岸城市，是中国通往越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道。

  广西凭祥综合保税区，是我国第一个具有跨境合作背景的综合保税区，具有口岸作业、保税物流、保税加工和国际贸易四大功能。据官方统计，2019年1月-9月, 凭祥综合保税区进出口货值完成1395.36元（206.72亿美元），同比增长14.65%；报关单量18.19万票；进出境车辆26.96万辆次，同比增长24.1%；口岸过货量218.63万吨，口岸集装箱吞吐量32.8万标箱，同比增长27.5%。

  凭祥综合保税区经贸和规划处副处长蒙江华展示了该区的智慧口岸建设成果，他说：“现在我们新建了智慧口岸调度中心，实行进口货物‘提前审结’‘卡口验放’监管模式改革，实现司机不下车即可检查通关。整体通关时间由原来的平均2-3小时缩短至平均10分钟，并且实现节假日正常通关。”

大厅屏幕上实时更新口岸数据 摄影 韦秋羽

  凭祥市主动服务陆海贸易新通道建设，成功开通东盟国家经凭祥至欧洲的多条国际物流线路，以及开行国内首列中越国际铁路集装箱货运班列、“仁川—胶州—凭祥”海铁联运集装箱班列，并实现中欧班列(南宁—河内)往返双向开行常态化。 

冷链集装箱上货车现场 摄影 韦秋羽