■ 第一批13个全国试点包括：河北雄安新区、辽宁省、江苏省、浙江省、山东省、河南省、湖北省、湖南省、广西壮族自治区、重庆市、贵州省、新疆维吾尔自治区、深圳市

　　■ 广西将科学制订和完善试点实施方案，并及时总结推广，将《交通强国建设纲要》明确的任务具体化、项目化

　　本报南宁讯 （南国早报记者/李艺 通讯员/李雪芝）10月11日，记者从自治区交通运输厅了解到，交通运输部日前启动了交通强国建设试点工作，广西是第一批13个试点之一。

　　今年9月，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》。纲要明确，到2035年，我国基本建成交通强国，形成“三张交通网”“两个交通圈”。“三张交通网”即发达的快速网，主要由高速铁路、高速公路、民用航空组成，服务品质高、运行速度快；完善的干线网，主要由普速铁路、普通国道、航道、油气管道组成，运行效率高、服务能力强；广泛的基础网，主要由普通省道、农村公路、支线铁路、支线航道、通用航空组成，覆盖空间大、通达程度深、惠及面广。

　　“两个交通圈”是指围绕国内出行和全球快货物流建立的快速服务体系。一是“全国123出行交通圈”，即都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖；二是“全球123快货物流圈”，即国内1天送达、周边国家两天送达、全球主要城市3天送达。

　　记者从自治区交通运输厅了解到，广西作为首批交通强国建设试点，将坚持“点面结合、探索创新，近远结合、滚动实施，因地制宜、分类推进，多方联合、创新机制”的基本原则，科学制订和完善试点实施方案，并及时总结推广。同时，将《交通强国建设纲要》明确的任务具体化、项目化，纳入规划，加快推进《国家综合立体交通网规划纲要（2021-2050年）》编制工作，全面完成“十三五”规划目标任务，加快推进“十四五”综合交通运输发展规划编制工作，实施交通强国建设重大工程。

　　据了解，第一批交通强国建设试点包括河北雄安新区、辽宁省、江苏省、浙江省、山东省、河南省、湖北省、湖南省、广西壮族自治区、重庆市、贵州省、新疆维吾尔自治区、深圳市。