包括岑溪（粤桂界）至大新公路的玉林经横县至南宁段等，正进行首次环评公示

　　9个高速公路项目

　　近期进行环评公示

　　●柳州高速过境线公路的罗城经柳城至鹿寨段

　　●岑溪（粤桂界）至大新公路的珠海至玉林段（广西段）

　　●岑溪（粤桂界）至大新公路的玉林经横县至南宁段

　　●北流至宝圩公路的北流至高州段（广西段）

　　●桂林至钦州港公路的永福三皇至柳州段

　　●鹿寨至钦州港公路的鹿寨至鱼峰段

　　●梧州（粤桂界）至乐业（黔桂界）公路的鱼峰至宜州段

　　●河池（宜州）西过境线公路

　　●河池至荔波公路

　　本报讯（记者 廖欣）记者昨日从自治区交通运输厅了解到，日前，该厅对岑溪（粤桂界）至大新公路的玉林经横县至南宁段等9个高速公路项目进行环境影响评价第一次公示。根据公示内容，广西将新建包括岑溪（粤桂界）至大新公路的玉林经横县至南宁段、珠海至玉林段，以及柳州高速过境线公路的罗城经柳城至鹿寨段等项目在内的9条高速公路。

　　其中，岑溪（粤桂界）至大新公路（玉林经横县至南宁段）是《广西高速公路网规划（2018—2030）》规划的 “横九线”的重要组成部分。玉林经横县至南宁段起点接在建荔玉高速，由江口水库、马坡水库水源地保护区北侧向西穿六万大山，与贵合高速交叉继续向西，经马山镇、百合镇南侧至横县县城南侧与规划横县至钦州港高速交叉，后转向西南，经南乡镇南侧向西上跨鲁塘江（规划V级航道）、规划平陆运河（I级航道）、规划S210、黎钦铁路后于平朗乡南侧与六钦高速交叉，经中和镇北侧、刘圩镇南侧，终点位于现状南宁外环高速邕宁东互通。路线总里程161.034公里。全线采用八车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时，路基宽度为42米，采用沥青混凝土路面。

　　此次同步进行环境影响评价第一次网上公示的还有岑溪（粤桂界）至大新公路的珠海至玉林段（广西段），起点位于粤桂省界，自黎村镇与杨村镇之间穿过，接合地形起伏，沿天堂山生态公益林东北侧绕行，在灵山镇与天堂山自然保护区之间穿行，经清水镇南侧，止于玉林至铁山港高速公路。项目全长约56.2公里，设有互通式立体交叉6处、服务区1处；全线采用双向八车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时，采用沥青混凝土路面。

　　北流至宝圩公路[北流至高州（广西段）]是《广西高速公路网规划 (2018—2030年)》中对接广东的省际通道——“联11”高速公路的重要组成部分。项目目前正在进行环境影响评价工作。路线起点位于北流市大坡外镇北侧大塘垌村，接规划玉林至珠海高速公路，与在建的浦清高速公路交叉后，向南止于两广省界。路线全长60.48公里，全线采用四车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时。