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贵南高铁河池段建设破难关 “陆海新通道”建设持续加速

2019-09-20 17:28:05 | 来源:中央广电总台国际在线 | 编辑:骆秋妤 | 责编:赵滢溪

贵南高铁河池段建设破难关 “陆海新通道”建设持续加速

澄江双线特大桥64米现浇连续梁施工现场 摄影 刘彬

贵南高铁河池段建设破难关 “陆海新通道”建设持续加速

澄江双线特大桥64米现浇连续梁施工现场 摄影 刘彬

贵南高铁河池段建设破难关 “陆海新通道”建设持续加速

64米现浇连续梁合龙现场 摄影 刘彬

  国际在线广西频道消息:9月18日,由中铁北京工程局贵南一分部承建的广西河池市都安县高领镇贵南高铁澄江双线特大桥64米现浇连续梁顺利合龙。

  据介绍,位于广西壮族自治区河池市都安县境内的澄江双线特大桥全长15.508公里,不仅是贵南高铁全线最长的一座特大桥梁,也是广西现有建成铁路桥梁中最长的一座。澄江双线特大桥是全线重点控制性工程之一,此次64米现浇连续梁跨越了下部岩溶区,是影响架梁施工的重要结构物。该连续梁位于澄江双线特大桥92号至95号墩,全长145.5米,分7段节段现浇,梁体为变高度变截面单箱单室结构,采用挂篮悬臂法施工。

  澄江双线特大桥64米现浇连续梁的顺利浇筑,保障了项目架梁通道的畅通,为后续架梁施工奠定良好基础。该连续梁的成功合龙,对项目部同样采用挂篮悬臂法施工的澄江双线特大桥180米大跨极具借鉴指导作用。

  据了解,贵南高铁是中国“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分,线路北端与沪昆、成贵和渝黔等铁路衔接,南端与柳南、广西沿海、南广、云桂等铁路衔接,是川渝黔及西北地区通往南宁、北部湾、粤西、海南地区的便捷、快速客运主通道。对于建设中国(广西)自由贸易试验区,打造“陆海新通道”陆海联通门户港具有重要意义。(文 杜静 编辑 唐颖倩)

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