良庆区那陈镇的农村公路联通四方，带活农村经济。本报记者潘浩　摄

　　《南宁市加快实施“四建一通”工程推进“四好农村路”高质量发展工作方案》（以下简称《工作方案》）日前印发。根据《工作方案》，南宁市将力争到2019年底，完成现有乡镇和建制村公路“畅返不畅”整治工作，到2020年底，基本实现乡乡通二级或三级公路，建制村全部通客车，到2021年，全面完成乡乡通二级或三级公路工程建设，进一步改善农村交通出行环境。

　　“四建一通”助力“四好农村路”

　　“四建一通”工程即：乡乡通二级或三级公路建设工程、农村公路安全生命防护建设工程、农村公路“畅返不畅”整治建设工程、建制村窄路拓宽改造建设工程和建制村通客车工程。

　　根据《工作方案》，南宁市将以促进农村经济发展及满足群众生产生活交通需求为目标，通过实施“四建一通”工程， （下转2版）

　　（上接1版）补齐我市农村公路发展中的短板，实现农村公路协调可持续发展。推进全市县乡骨干公路网络完善，高效联接，全市农村公路通行能力明显加强，通行效率明显提高。

　　力争到2019年底，全市完成现有乡镇和建制村公路“畅返不畅”整治工作；到2020年底，全市基本实现乡乡通二级或三级公路，建制村全部通客车，全面完成现有农村公路安全生命防护设施建设、危桥整治和建制村窄路拓宽改造；到2021年，全市全面完成乡乡通二级或三级公路工程建设，进一步改善农村交通出行环境，提升运输服务品质，使农民群众出行更加安全畅通。

　　消除危桥隐患提升公路安全

　　在乡乡通二级或三级公路建设工程方面，将完善县域对外运输通道、强化内部联接。从2019年起，用2—3年时间推进16个乡乡通二级或三级公路建设项目（受益19个乡镇），建设规模352.9公里（其中二级公路179.7公里，三级公路173.2公里），计划总投资28.5991亿元。

　　其中已开工的续建项目5个（涉及6个乡镇约130.7公里），新开工建设11个项目（涉及13个乡镇约222.2公里）。力争2019年实现乡乡通二级或三级公路率达82%以上；2020年基本实现乡乡通二级或三级公路；2021 年全面完成乡乡通二级或三级公路建设任务，形成全覆盖、深通达、提品质的通乡镇公路网络。

　　在农村公路安全生命防护建设工程方面，重点整治急弯陡坡、临水临崖等重点事故多发易发路段隐患，以及四类、五类桥梁，着力完善农村公路安全设施，消除危桥隐患，全面提升公路安全水平。从2019年起，用2年时间完成农村公路现有安全隐患路段整治（约1410.272公里和9座危桥）。

　　所有建制村明年全部通客车

　　农村公路“畅返不畅”整治建设工程方面，将以乡镇、建制村硬化路“油返砂”路面大中修为重点，改善老龄油路的路况，确保全市所有的乡镇和建制村通硬化路。2019年完成农村公路“畅返不畅”整治，实现全市乡镇和建制村硬化路通畅。

　　建制村窄路拓宽改造建设工程方面，将对建制村硬化路路基宽度小于4.5米、路面宽度小于3.5米的路段实施拓宽改造，原则上改造后路面宽度不小于4.5米，可满足双向行车要求；对条件受限不能拓宽改造路段，按照相关标准修建错车道，保障公路基本通行条件。从2019年起，用2年时间完成建制村窄路拓宽改造建设工程，确保每个建制村至少拥有一条安全可靠、顺畅通行农村客车的硬化路。

　　建制村通客车工程方面，科学合理规划布局农村客运线路，优化农村客运网络，有序拓展农村客运通达广度深度，确保实现全市所有建制村通客车目标。2019年计划完成85个建制村通客车，2020年计划完成81个建制村通客车。到2020年底，我市所有建制村全部通客车。

　　促进“建、管、养、运”协调发展

　　《工作方案》将我市“四好农村路”高质量发展工作和“四建一通”工程协调推进的工作职能纳入市交通建设工作领导小组工作范围，各成员单位共同推进“四好农村路”高质量发展相关工作，研究制定有关促进农村公路“建、管、养、运”协调发展的政策或实施意见，解决好“四建一通”工程建设中存在的关键制约性问题。

　　南宁市将对“四建一通”项目实行“绿色通道”管理，简化审批流程，提高工作效率，加快工程进度。“四建一通”项目实行限时办结制，各类审批应当在法律法规允许的最短审批期限内限时办结。

　　各县（区）、经开区要严格按照《广西壮族自治区农村公路管理办法》要求，加强农村公路建设规划，坚持因地制宜、精准施策，结合脱贫攻坚战、乡村振兴战略实施和农业农村现代化发展，合理确定工程建设标准。

　　市交通运输局将加强行业监管，按“双随机、一公开”要求，定期对全市“四建一通”工程进行督促检（抽）查，随机抽取建设项目、随机选派检查人员、抽查情况向社会公布；开展对从业单位和个人的信用评价，强化评价结果运用，实行守信联合激励和失信联合惩戒。