央广网钦州12月29日消息（钦州台 翟梅）20多年来，钦州港累计投入200多亿元用于完善各类基础设施，随着当前国际陆海贸易新通道建设不断推进，钦州港的海陆联运‘枢纽’地位更加凸显，成为‘一带一路’有机衔接的重要节点，昔日的小渔村不仅迈进了亿吨大港的行列，也从当时的交通末梢变成了如今对外开放的前沿。       

　　日前，记者在钦州港外贸集装箱码头采访中看到，码头上的装卸机器—龙门吊正为停靠在码头泊位上的货轮装卸着来往的集装箱货物，一副港口繁忙的作业景象和穿梭的“海上巴士”立马呈现在眼前。       

　　北部湾港口管理局钦州分局局长 刘秉涛：“近年来港口的吞吐量增长的速度很快，从2015年的6500万吨到今年的话达到1亿吨。”       

　　刘秉涛告诉记者，经过20多年的发展建设，目前，钦州港已建成万吨级以上泊位37个，30万吨级航道和码头全面投入运营，港口吞吐能力达到1.2亿吨，集装箱吞吐量达到230万标箱，开通至越南海防、马来西亚关丹、新加坡等40多条海上航线，已与世界上90多个国家、地区的200多个港口建立贸易往来，形成油品、国际集装箱、煤炭、粮油、化工、汽车、港口等综合物流体系。       

　　如今，随着钦州港西南国际出海大通道的战略地位不断凸显，成功引进了中石油集团、中船集团、中粮集团、国投集团、上海华谊集团等一批世界500强、中国500强企业入驻，基本形成以石化、装备制造两个千亿元产业和能源、造纸、粮油等百亿元产业为重点的现代临港产业框架，成为北部湾经济区开展国际产能合作的典范。那片曾经的荒滩，已崛起为海陆联运枢纽的南方大港，广西对外开放的新地标。      

　　北部湾港口管理局钦州分局局长  刘秉涛：“我们下一步要按照中央和国务院的部署，要搞好国际陆海贸易新通道的建设，搞好国家物流枢纽的建设，搞好集装箱干线港的建设，在自治区党委和钦州市委的领导下，我们不断深化改革，全面做好港口管理的各项工作，加快发展钦州港，为广西和西南的经济发展做出我们新的贡献。”