国际在线广西频道消息：10月14日上午，随着“富航358船”从长洲水利枢纽4号船闸出闸完毕，长洲水利枢纽船闸过货量达到1.08亿吨，标志着长洲水利枢纽船闸自运行以来首次在年度内突破亿吨级大关，西江黄金水道首座“亿吨船闸”诞生。

  据了解，随着珠江—西江经济带发展规划推进实施，广西不断加大对西江航运干线基础设施投入力度，巨大的水运需求推动了长洲水利枢纽船闸各项数据的提升。近5年来，长洲水利枢纽船闸的年度过闸货运量年均增幅30%，2017年长洲水利枢纽过闸实载量9882万吨。预计2018年长洲水利枢纽船闸过闸货运量可达1.3亿吨，将持平甚至超越长江三峡船闸过闸货运量。

  2017年以来，广西西江开发投资集团积极创新流域船闸管理新体制、新模式、新技术，成立广西西江船闸运行调度中心，已实现了西江流域7梯级11座船闸的联合调度，促进西江流域船闸管理规范化、专业化、标准化、信息化。广西西江开发投资集团明确了“智慧西江一路畅通”的船闸通航保障目标，加大了高端智能技术开发应用的力度，先后开发应用了西江流域船闸联合调度系统、多级多线远程集中控制系统、北斗智能过闸系统、远程多方融合通讯系统等智能系统，进一步提升通航效率。如今，船舶的平均待闸时间已由原来的10多小时缩减到6小时。以经常往来于西江流域的“贵港航泰3058”船舶为例，统一联调前，它从贵港上游到广州一个月平均大约只能跑1.5趟，现在一个月平均能跑2.5趟，最多能达到3趟，这不仅节约了运输成本，还提升了经济效益。（文 黄婉茜 苏洁 编辑 杨永娟）