图为柳州凤凰岭大桥工程开工现场。（李晴/摄）

　　人民网柳州3月20日电 柳州最美、最具广西少数民族建筑风情的跨江大桥——凤凰岭大桥，昨日在柳州开工建设。凤凰岭大桥以曾获得世界最美大桥的柳州三江风雨桥为蓝本，主桥设计极具侗族传统建筑特色，每个墩顶位置设置桥塔，塔间以桥廊相接。凤凰岭大桥不仅以广西少数民族建筑风情令人惊叹，还具备桥身左右两幅各三车道通行机动车、桥身中央通行轻轨列车、桥身两侧通行行人的多种功能。

　　据承担柳州凤凰岭大桥工程建设的中铁上海工程局集团有限公司柳州凤凰岭大桥项目书记杨志强介绍，凤凰岭主桥位于柳江，共设5个主桥中墩，桥墩采用箱型墩型式，为达到与风雨楼景观匹配的效果，桥墩外包装饰石材。

　　凤凰岭大桥主桥方案为“风雨桥”桥型方案，主桥段为公路与轻轨合建的桥梁形式。两侧为双向6车道的机动车道，中间预留城市轨道交通空间，两侧设置非机动车道和人行道。

　　凤凰岭大桥钢箱梁桥面设置五座塔楼——风雨楼。风雨楼为大桥标志性建筑，采用轻钢结构，构造极具侗族特色，施工工艺复杂。

　　桥墩上的桥塔采用单塔布置，四边五层放在桥头，渐进的是六边七层，中间最高的用八边七层，桥亭最高高度为41.8m。单个桥塔于机动车道与非机动车道之间设置钢柱，与桥面相接。凤凰岭大桥建设期3年，工程造价175273.5万元。

　　凤凰岭大桥通车后，将对柳州市柳北区与城中区的公路交通、轻轨交通、行人交通起到重要作用。

　　据了解，除正在开工建设是凤凰岭大桥外，中铁上海工程局集团有限公司已经为柳州建设了六座跨江大桥。建设各种跨江大桥、高速铁路、高速公路、城市地铁工程，是中铁上海工程局集团有限公司的主打品牌。（李晴 杨志强 丁明磊）