贺州旺高工业区综合产业园。

　　在广西贺州市东部的大山里，蜿蜒的山道上，许多广东牌照的小汽车进进出出，都是奔着贺州市西溪森林温泉度假村来的自驾游游客。“去年接待了15万游客，其中有95%来自粤港澳地区。”该度假村客房部经理贾文波说。

　　贺州地处湘粤桂三省区结合部，对接东部发达城市有天然的地域优势。2014年，广西赋予贺州开放发展的新定位，即“发挥‘向东开放’排头兵的作用，把贺州建成广西对接东部和中部地区的重要门户和枢纽”。自此，贺州全力以赴抓好对外开放合作，不断扩大“向东开放”，积极承接东部产业转移，千方百计加快发展。

　　大力推动交通设施建设

　　“说干就干，干就干好。‘向东开放’战略的深入实施，为贺州对外开放交流合作提供了新机遇。”贺州市委书记李宏庆表示。当前，粤港澳大湾区作为“一带一路”建设深入推进的重要平台和重要载体，正如火如荼地开展。贺州“向东开放”主要瞄准了以粤港澳大湾区为核心的中国东部沿海发达地区。

　　贺州西溪森林温泉度假村位于贺州市南乡镇，正是由贺州市引进的一家广东企业投资开发的，目前已投资约7亿元。多年前，该公司已发现贺州南乡温泉这一难得的旅游资源，想要进行开发，但温泉地处深山，交通不便，所以公司一直犹豫不决，不敢动工。为了让企业能够放心投资，贺州市耗资数千万元，改造升级了从市区到南乡镇以及从南乡镇连接到二广高速的公路。

　　“路通了，不仅出行方便了，更重要的是企业进来了，我们工作解决了。”南乡镇垌新村村民虞琼凤说。过去她一直在广东打工。2016年度假村开始运营时，她回到老家。

　　贺州市长林冠表示，交通运输是经济发展的载体和先导，城市首先成为该地区交通枢纽，才能成为人流、物流中心，进而成为产业、商贸、金融、信息等中心，最终发展成为区域性中心城市。

　　近年来，贺州大力推动各类交通设施建设，积极融入粤港澳大湾区。2017年，永贺高速公路贺州段建成通车，贺巴高速贺州段建设顺利推进，开放大通道枢纽逐步成型。贺州各地乡镇公路也在不断升级，“毛细血管”正被一步步打通。与此同时，广西区内城际铁路也在加紧建设。今年，投资185亿元、时速250公里的贺州至梧州城际铁路项目将启动，北端与贵广高铁相接，南端与南广铁路在梧州形成换乘衔接，将建成广西东线城际铁路与全区动车生活圈，贺州东进粤港澳将更加便利。

　　“接下来，我们要进一步加快推进永贺高速支线接二广高速贺州支线、贺巴高速、二广高速支线等高速公路网建设，升级改造贺江航道，加快推进柳韶铁路、支线机场、通用机场前期工作，谋划和建设更多连接粤港澳大湾区的交通设施，不断拉近对接粤港澳大湾区的时空距离，努力把贺州建设成为大西南腹地连接粤港澳大湾区的枢纽城市。”贺州市交通运输局总工程师李延明说。