南宁地铁1号线已经开通一年，2号线今日实现开通试运营。2号线东延工程和3号、4号、5号线一期工程均已开工建设。而根据《国家发展改革委关于印发南宁市城市轨道交通近期建设规划（2015—2021年）的通知》（发改基础〔2015〕124号），南宁市轨道交通规划线网由“四横四纵”“四主四辅”8条线构成，规划线网总长度约252公里，设置车站187座（含线网换乘站23座），平均线网密度0.61km/km2，设计日均客运量563万人次。线网静态总投资约1800亿元。

　　下一步，南宁市将根据《南宁市城市轨道交通线网规划修编》，加快推进第三轮城市轨道交通建设规划报批工作。本次建设规划包括新增的机场线、武鸣线、3号线南延线、4号线北延线和5号线南延、北延线等线路。具体建设时间待国家批复后确定。

　　1号线（石埠站—火车东站） 现状：已经开通

　　南宁地铁1号线（石埠站—火车东站）东段（南湖站—火车东站）于2016年6月28日开通试运营，全线于同年12月28日开通试运营。全长32.1公里，设25座车站；运营时间为6:30—22:30，全线配车30辆。

　　截至目前，1号线运营整体情况良好，各项工作平稳有序，总客运量约9410万人次，日均客运量约26万人次，日最大客运量（2017年12月9日）约45万人次；共开行列车65033列次，运营里程约194.32万列公里，列车运行图兑现率100%，正点率99.97%。日客流量前五个站依次为朝阳广场站、广西大学站、火车东站站、埌东汽车站站、火车站站。

　　1号线是南宁轨道交通线网中最重要的东西向骨架线，覆盖城市东西向主要客流走廊，与其他4条线形均有换乘，客流服务效应明显。1号线是整个南宁市轨道交通线网规划实施的第一步，为尽快形成轨道交通线网基本骨架打下坚实基础。