28日上午，中欧班列（中国南宁-越南河内）跨境集装箱直通运输首发式在南宁南站举行。广西新闻网记者 冼妍杏 摄

28日9时30分，满载着水果、电子产品等货物的79749次集装箱班列缓缓驶出南宁南站，直通越南河内。广西新闻网记者 冼妍杏 摄

这是广西开往越南的首趟中欧班列，标志着广西与东盟经济贸易合作开辟了物流新通道。广西新闻网记者 冼妍杏 摄

　　广西新闻网南宁11月28日（记者 冼妍杏）28日9时30分，满载着水果、电子产品等货物的79749次集装箱班列缓缓驶出南宁南站，直通越南河内。这是广西开往越南的首趟中欧班列，标志着广西与东盟经济贸易合作开辟了物流新通道。

　　据了解，此次中越跨境集装箱直通班列共装运7个集装箱的电子零配件、服装、光伏货物，以及8个冷藏集装箱的新鲜苹果。该班列从南宁南站集结出发后，通过凭祥铁路口岸站出关，全程运输里程约400公里，20小时内抵达越南河内，运费较公路运输节省20%。

　　据介绍，自2016年中越两国铁路签定《集装箱境外管理和使用协议》《集装箱国际联运运输合同》以来，中国铁路南宁局集团有限公司、中铁集装箱运输有限责任公司密切与越南铁路方对接会谈，共同确定了中国南宁至越南河内（安员）的跨境集装箱直通班列开行方案。中越双方铁路部门积极做好班列货源组织、运行监控、货物装卸配送等工作，中越双方海关、检验检疫、边防等部门共同做好“一关两检”，保证班列顺利开行。

　　“为确保跨境集装箱直通运输班列的常态化开行，中越双方建立了运输组织协作和运输代理协作两个机制，努力为客户提供优质的国际联运单证预审、制单和打单等相关服务。”广西宁铁国际物流有限公司总经理赵文军介绍。

　　接下来，中方铁路部门将在每周开行两列的基础上，逐步加大班列开行密度，力争在市场培育成熟后实现每日一班常态化开行；越南铁路部门将积极组织返程及过境中国发往欧洲货源，努力实现双边对开班列。