5月21日，中马港口联盟第七次联席会议在广西南宁举行。本次会议以“人工智能与数字化赋能，深化港航互联，共筑中马合作新通道”为主题，汇聚中马两国26家联盟成员单位、21家观察员单位，共145名政企嘉宾与业内人士参会，共商港航合作新路径、共谋区域发展新蓝图。

会议现场 供图 中马港口联盟第七次联席会议会务组

　　马来西亚交通部部长陆兆福、广西壮族自治区政协副主席刘咏梅、交通运输部水运局副局长林小平、中国港口协会会长顾金山、巴生港务局主席欧阳捍华出席会议并致辞，广西北部湾国际港务集团有限公司董事长胡华平主持开幕仪式。

　　陆兆福在致辞中表示，2026年是中马建交52周年，两国已建立全面性、前瞻性伙伴关系，经贸合作根基深厚。中国长期稳居马来西亚最大贸易伙伴，2025年中马双边贸易额突破5415.4亿马币；同年马来西亚贸易总额达3.06万亿马币，同比增长6.3%，对华贸易占比17.7%。他希望依托中马港口联盟平台，深化两国港航务实协作，筑牢供应链韧性、保障区域贸易畅通。当前马来西亚正加速港口数字化转型，期盼与中方深化人工智能领域合作，通过技术共建、经验互通、创新联动，打造高水平智慧港口。

　　刘咏梅介绍，中马“两国双园”均已迈入千亿产值行列，钦州港至关丹港双向集装箱航次持续加密，中国—马来西亚人工智能应用合作中心已正式投用。当前广西同步迈入平陆运河时代与人工智能发展新阶段，区位与通道优势愈发凸显。她提出，各方可携手织密跨境“物流网”、共享新通道红利，打造数智“智慧港”、抢占AI产业新赛道，扩容产业“朋友圈”、构建开放共赢的融合发展生态。

　　林小平表示，中马港口联盟是交通运输部首个双边港口合作机制。成立11年来，联盟持续壮大、纵深发展，成为共建“21世纪海上丝绸之路”港口合作的标杆。面向未来，他提出五点建议：一是健全合作机制，夯实合作根基；二是聚力数智转型，共建智慧港口；三是畅通物流通道，稳固供应链体系；四是坚持绿色发展，推动行业低碳升级；五是增进人文往来，厚植友好情谊。

　　会上，中马两国港航政企代表现场签署5项合作文件。其中，中马六方港航主体签署《加强中马航运互联互通合作意向书》；六家邮轮企业联合签署《中马邮轮合作意向书》。

会议现场 供图 中马港口联盟第七次联席会议会务组

　　此外，广西北港大数据科技有限公司与Globalcomm公司签署合作谅解备忘录；巴生港自由贸易区（PKFZ）与运去哪（YQN）签署第二期合作备忘录，聚焦智慧物流与数字化转型专项合作；中秦渤海轮毂科技（马来西亚）有限公司签署以关丹港为物流门户的谅解备忘录。  

　　会议审议通过两项关键提案：正式吸纳安徽省港航集团、辽宁港口集团、广州港集团加入联盟；启动中马港口AI应用与数字化转型联合创新计划。（文 唐璇 高风）