11月13日，伴随着一声长笛，满载着水泥集装箱的“兴港0066”轮顺利从柳州港江口作业区5号泊位出港，柳州港江口作业区开港运营，柳州—粤港澳大湾区集装箱班轮航线正式开通。至此，西部陆海新通道重要节点城市柳州集装箱班轮干支网络体系已经成型。

　　柳州港江口作业区工程是自治区统筹推进的重大项目，项目位于鹿寨县江口乡，水路可经柳江、西江、珠江大通道直达粤港澳大湾区乃至东南亚；陆路距离高速公路路口约5.3公里，距离鹿寨县城36公里，临港交通便利，可实现水陆运输无缝转换。项目规划分期进行建设，目前已完成一期建设，建成6个2000吨级泊位，其中3个2000吨散货泊位、3个2000吨多用途泊位，年设计吞吐量为260万吨，主要货种为集装箱、件杂货及散货。开港运营后，未来江口作业区有望成为桂中及桂北地区规模最大、专业化程度最高、作业服务能力最强的综合物流枢纽港。

　　“柳州货源丰富，此次柳州港江口作业区开港运营，为建设中的平陆运河提供了强有力的腹地港口支持，使得柳州区域的货源可以通过江口港和平陆运河直达北部湾港，提升货运时效，降低物流成本。”广西兴桂船运有限公司副总经理刘旭升介绍，目前公司已常态化运营集装箱班轮航线5条，其中2条为南宁、百色至粤港澳大湾区定期班轮航线，3条为贵港、来宾、柳州至粤港澳大湾区项目专线。

　　当天的通航仪式现场，广西柳钢物流有限责任公司、广西北港西江港口有限公司还举行了港产《战略合作协议》签约仪式。未来，双方将充分发挥各自资源及平台优势，合力打造畅通、高效、便捷、稳定的物流大通道，探索构建新形势下强强联合发展新格局。（广西日报 记者/周红梅 通讯员/杨继强）