原标题：南宁车管所深化改革“放管服” 实效显著暖民心

　　在南宁办理车驾管业务，市民得到耐心解答。记者 程勇可 摄

　　近年来，随着私家车的普及，与车有关的业务变得多起来。截至6月30日，全市私家车保有量120万辆，有证一族有244万人。庞大的数据背后，是老百姓日渐增长的车驾管业务需求以及对便民措施改革的憧憬。

　　在这样的背景下，南宁市公安局交警支队推出了一系列便民利民服务措施，让老百姓在公安交管改革中有了实实在在的获得感和幸福感。由于成效显著，南宁支队车管所连续8年获评为“全国一等车辆管理所”。

　　试点改革 驾考、选号制度实现创新

　　从2016年4月起，南宁与天津、南京等16个城市在全国率先试点实行小型机动车驾驶证自学直考，打破了以往只能通过驾校培训才能到车管所申请考领驾驶证的单一模式，并创新推出便民服务卡、车顶学车标志、温馨提示车贴、自学服务专线、免费联系考场、自学用车辅助装置租用等系列服务，得到了公安部交管局通报肯定。

　　而在号牌管理改革方面，南宁同样率先承担了试点工作。2016年11月起，南宁与上海、深圳等7个城市在全国率先试点应用机动车号牌选号系统，在方便选取“吉祥号牌”方面，提出可在系统设置自动过滤“4”字；在“20~50选1”的模式中，坚持试行“50选1”模式；在提高操作便利性方面，提出使用触摸屏选号机，相关意见建议分别获得了公安部交管局和区公安厅交警总队的采纳，使机动车号牌管理改革更受老百姓欢迎。

　　此外，南宁是全国8个试点城市之一，南宁交警将“通道式查验”中“登记采集信息”出流水码的岗位，前置到互联网，群众利用手机录入信息后即可获取二维码，实现自助刷码进入查验区，使用手持终端PDA扫码即可进行查验。

　　快处快赔 日均九成事故实现快处理

　　开车在路上，难免有磕磕碰碰。而常规的事故勘查，需要耗费大量时间，对于当事各方来说，都有所不便。

　　为此，早在2013年9月，南宁市就在全区率先启动了轻微交通事故快处快赔工作机制。2014年7月，南宁交警会同南宁保险行业协会对快处快赔机制进行优化，将适用范围从兴宁区、江南区、青秀区和西乡塘区四个主城区扩大至全部建成区，并取消了单方车损金额5000元的限制。2016年2月，南宁市作为全区四个试点地区之一，率先建立公路和农村地区道路交通事故快处快赔工作机制，并于当年在市辖“五县一区”全面铺开。2017年1月，又将快处快赔机制向高速公路延伸，实现了轻微交通事故快处快赔机制市域全覆盖。

　　今年8月，南宁市启动“警保联动”新型快处快赔勤务，推动保险公司理赔员共同上路巡查，进一步改变道路交通安全社会治理方式。

　　据统计，全市日均快处快撤的交通事故约占每日交通事故警情总数的90%，实现事故处理牵扯的警力明显减少、事故导致拥堵时间大幅缩短、事故处理和保险理赔效率显著提升的三赢局面。