本报北海讯 （记者/康安 通讯员/罗婕）2月2日，满载1144吨食用油的年货班列从铁山港站驶出，3天后这趟班列将抵达云南、重庆、四川等地。

　　据悉，这趟列车是铁山港站建站以来发出的首趟食用油年货班列。自去年4月16日铁山港进港铁路专用线正式建成通车后，铁山港临港工业区各家企业便可通过铁山港专用线接入玉铁铁路，再连接南昆、湘桂、黔桂等铁路将货物运往我国中西南地区，而来自我国中南、桂东南地区的白糖、纸制品也可通过铁山港取道，发往东南亚地区和日本等国。

　　“我们的食用油通过西部陆海新通道铁路运输，每吨油能减少物流成本80元。”广西一家农业公司负责人刘新强说，企业利润空间增加后，公司将进一步降低销售价格。

　　据统计，去年铁山港全年发送货物75.9万吨，货物发运量由原来每天1个班列增加至最高4个班列，发送的品类由高岭土、豆粕扩大到食用油、卷钢、电煤等品类。