12月17日，广西壮族自治区北部湾港口管理局防城港分局(以下简称“防城港分局”)港口调度中心的大屏幕上，年度货物吞吐量数字历史性地跳至2.01亿吨。这座衔接中国西南、面向东盟的国际物流枢纽，首次迈过年吞吐量2亿吨大关。这2亿吨成绩单，不仅是一个里程碑式的数字，更是防城港分局以“全周期、全要素、全天候”服务体系为核心，深度赋能港口能级跃升的生动实践。 

码头正在作业 供图 广西壮族自治区港航发展中心

　　全周期服务：打通堵点，刷新“防城港速度”。作为广西最大的自动化干散货泊位，企沙港区赤沙1号、2号泊位承载着港口扩容升级的关键使命，其年设计通过能力达1960万吨，单个泊位设计卸船能力7500吨/小时，主要服务于铝矿、铁矿等大宗原材料运输。为让这一关键设施早日投用，防城港分局组建“专项服务专班”，提供从竣工验收、手续办理到对外开放的“一站式”全周期跟踪服务。通过流程再造与主动服务，原本需要3个月的手续办理周期被压缩至45天。这两个泊位自投用以来，新增年通过能力超3000万吨，成为支撑2亿吨吞吐量的关键硬支撑。

　　全要素服务：精准对接，激活市场“一池春水”。防城港分局组建专业市场调研小组，深入西南腹地工矿企业、外贸公司走访调研，全力拓展新兴贸易渠道。针对铁矿石、铝土矿等传统大宗货物，港口开通“优先靠泊、优先装卸、优先放行”绿色通道；面对铜精矿、大豆等新兴货类快速增长的趋势，防城港分局对接东盟贸易商搭建货源信息共享平台，协调解决报关、仓储、运输等全链条配套问题。数据显示，2025年防城港港域铁矿石吞吐量同比增长12.5%，铝土矿增长15.3%，铜精矿、大豆等新兴货类增幅均超20%。

　　全天候服务：智慧调度，畅通海上“高速路”。防城港分局建立船舶动态预警机制，提前24小时对接气象、水文部门，精准预判通航条件，创新推行“预约靠泊+弹性调度”模式。据统计，2025年防城港港域船舶进出港靠离移艘次同比增长10.8%，锚地船舶平均待泊时间降至1.4天，较去年压缩22%。

　　下一步，防城港分局将继续深化“三全”服务体系建设，以数字化改革推进港口服务“一网通办”；聚焦绿色低碳发展，完善新能源船舶配套服务与岸电供应设施；强化与东盟国家港口的服务联动，探索搭建跨境物流公共服务平台，将服务触角延伸至整个供应链。（文 郑燕）