原标题：守护北部湾这抹蓝

　　——桂粤琼三省（区）海上联合执法现场直击

　　渔政执法人员查获非法捕捞所得渔货物。黄文钿/摄

　　联合执法船编队巡航。黄文钿/摄

　　夏日的北部湾海域，碧波荡漾，风帆正起。

　　阳光下，五星红旗在船舷边随风而舞，色泽分外鲜亮；船身两侧，镌刻着醒目的标语：“维护伏季休渔制度，促进和谐渔区建设”“养护海洋渔业资源，保护渔民长远利益”。以中国渔政45005船为首，桂粤琼三省（区）4船2艇劈波斩浪，昂然前行。

　　5月13日—17日，广西渔政执法总队牵头组织，联合广东、广西、海南三地海洋与渔业执法力量，共同开展三省（区）交界水域、北部湾海域海洋和渔业执法监管。记者登上指挥船45005，随船探寻守护北部湾深蓝的故事。

　　1 剑指非法捕捞

　　“报告指挥长，不远处发现一艘疑似载有螺苗的渔船。”5月13日10时许，中国渔政45005船发现在北海港外贸码头附近有一艘正在航行的渔船。

　　编队指挥长闻报，马上让中国渔政45005船呼叫随行的执法快艇进行登临检查。

　　“这里是渔政执法艇。前方渔船，请马上停船接受检查。”执法快艇迅速靠近，截停该渔船。

　　执法人员登上渔船，经现场勘验，船上装载的是钉螺。

　　“你有渔业船舶相关证书吗？”

　　“没有。”

　　“无证捕捞是违法行为。”

　　“额……我有，但拿去年审了。”

　　虽然船上工作人员表示持有渔业船舶证书，但却无法出示原件、复印件或照片。

　　因未能当场提供合法有效的渔业船舶证书，执法人员对船上的相关人员做了笔录，并固定证据后押解回码头进一步处理。“按照《广西壮族自治区渔港渔业船舶管理条例》规定，如果是‘三无’船舶，将被没收拆解。”执法人员说。

　　海风虽大，炎炎烈日无情。执法人员攀上爬下，不久汗浸衣衫。

　　“进入休渔期，我们就没有白天黑夜、工作日和节假日之分了。这就是渔政人的工作。”执法人员笑着告诉记者，每年南海伏季休渔期开始后，他们便开启“白＋黑”“5＋2”的工作模式，24小时待命，只要天气情况允许，随时准备执行任务。“有时深夜或凌晨出海执法，一查就是几个小时。等执法船艇归港，天已经亮了，根本没时间睡个好觉。”直到长达3个半月的休渔期结束后，才能安心和家人团聚。

　　2 护航安全生产

　　北海港外沙锚地海域港窄船多，锚泊着大量渔船，其中不乏外省籍渔船。

　　针对这一情况，三省（区）执法编队出动执法艇就地开展“封港查船”，针对异地休渔渔船逐艘登临检查，重点检查渔船安全设施设备和异地休渔审批情况，查看渔船是否存在生产作业痕迹，同步开展休渔管理规定和渔业安全普法宣传。

　　记者随执法人员登上桂北渔5898X。这是一艘灯光罩网船，长56米，载重600吨。

　　在船上值班的轮机长何先生热情地迎了上来。这是个精明干练的40多岁的汉子，家中世代渔民。

　　“国家的休渔政策我们都懂，也十分支持。”何先生说，利用休渔期，渔船停靠码头休整。过几天船检合格后，再开往南沙。

　　“安全守则要牢记，不安全不出海，不安全不作业，既要鱼虾满舱，也要平安归来。”执法人员按规程对其进行渔业安全普法宣传，叮嘱他要自觉对船上的安全隐患进行排查，始终绷紧安全生产这根弦。

　　何先生笑吟吟地说，安全操作规程都了解，平时也很注意遵守。“放心吧，我们最不希望渔船出事，一家人都指着它吃饭呢。”

　　3 聚力联合执法

　　当前，正是南海海洋伏季休渔期。今年南海海域应休渔船4.4万多艘、免休渔船5500余艘，涉及桂粤琼三省（区）和港澳地区，地域范围广，管理难度大。

　　据介绍，休渔期间，除钓具外的所有作业类型都是不允许的。但休渔期的海鲜价格更高，利益驱使下，部分渔民铤而走险，时常利用“三无”船舶跨区域捕捞作业，让当地执法部门难以监管。打击这些非法捕捞船舶，不仅需要属地执法船在海上巡逻执法，也需要加强联合执法，强化跨区域交流协作，共同打击违法行为。

　　为进一步提升执法效能，自治区渔政执法总队牵头组织了这次海上联合执法行动，三省（区）海洋与渔业执法队伍通过“海上查、空中巡、岸上堵”的立体管控模式，开展全海域、大规模、高密度的巡逻巡查，严厉打击各类海洋和渔业违法行为，切实养护海洋渔业资源。

　　据统计，行动期间，桂粤琼三省（区）共出动执法船艇106艘次、无人机5架次，出动执法人员627人次，登临检查船舶175艘次，查处违规作业船舶17艘。

　　据介绍，下一步，桂粤琼三省（区）将常态化开展海上联合执法行动，精准“亮剑”，严厉打击违法捕捞作业、违法用海用岛等破坏海洋生态环境等行为，为北部湾这一抹深蓝保驾护航。（广西日报 记者 陈 静  通讯员 全育莹 梁业森）