据中国铁路南宁局集团有限公司（以下简称“国铁南宁局”）5月10日消息，2024年前4个月，广西始发中越班列运输出口货物达3216标箱，同比增加3072标箱、增幅2133%，其中4月份发运1622标箱，超过一季度发运量总和。

　　南宁国际铁路港集装箱作业区等待装载的集装箱整齐码放 摄影 安智翔

　　今年以来，国铁南宁局发挥南宁国际铁路港综合物流枢纽优势，持续加强货运组织，为企业量身定制运输方案，并联合邕州海关大力推广铁路快通模式，提高运输便利化水平，有效推进“公转铁”，吸引了西南的电力铁塔、北海的钢化玻璃、武鸣的木材、山东的钢管等新货源集聚南宁，通过中越班列出口越南。

　　一列满载货物的中越快速通关班列等待发车 摄影 陈星宇

　　面对中越班列旺盛的运输需求，国铁南宁局货运部、邕州海关组建铁路快通专班，构建“铁路+海关+场所+企业”四方共商机制，对中越班列实行优先受理、优先提箱、优先起票，压缩南宁国际铁路港内集装箱仓储费、短倒费、海关监管区作业费等费用，并与越南客户合作提供全程物流服务，提高班列运输效率和服务质量，降低物流成本。目前，广西每周二、四、六常态化开行中越跨境快速通关班列，中国南宁南站至越南安员站运输时效稳定在14小时左右。

　　南宁国际铁路港集装箱作业区内，一辆辆装载跨境集装箱的汽车正在排队等待吊装作业 摄影 陈星宇

　　当前，广西始发的中越班列发运量在全国铁路出口越南集装箱货物中占比达80%，南宁国际铁路港已初步成为全国铁路出口越南的集散中心。（文 廖景芝 莫育杰）