广西南横高速公路预计2023年底建成通车，通车后从南宁市区到横州的时间将由2小时缩短至1小时内。届时，广西壮族自治区高速公路总里程将突破9000公里。

　　据悉，南横高速由中铁交通投资集团有限公司投资建设运营，是广西首条一次性建成的双向八车道的高速公路。该公路连接广西南宁市横州市、青秀区和邕宁区，主线起于横州市马山镇，止于邕宁区蒲庙镇，全长111.673公里，概算总投资208.7亿元，设计行车速度120公里/小时，路基宽42米，桥梁比12.53%，共有百合、横州、南乡、飞龙、中和、刘圩、邕宁东7个收费站和那阳、飞龙2对服务区。

　　南横高速公路实景航拍  摄影 唐晨杰

　　南横高速公路路面   摄影 唐晨杰

　　建设过程中，中铁交通实行“全断面，零污染”路面施工，以15至20千米长段落作为实施单元，进行沿线路基整体式交付，统筹绿化、排水、机电、交安等附属设施施工工序，采用全封闭管理模式，实现沥青路面施工“零污染”，路面施工质量好、品质高，可为后续高速公路高品质路面建设提供借鉴。

　　同时，南横高速那阳服务区将以横州茉莉花为主题，融合当地特色和中铁高速品牌形象，打造集停车休息、车辆加油及充电、餐饮、休闲旅游、购物等多功能服务项目于一体的特色服务区，不断满足过往司乘人员日益增长的高品质出行需求。

　　沙坪河特大桥航拍全景   摄影 唐晨杰

　　据悉，南横高速公路是两广（广西和广东）省际之间通道的重要组成部分，建成通车后，将有利于发挥高速公路对沿线资源开发、乡村振兴、交旅融合的促进作用，对于提升北部湾城市群融合发展水平、强化南宁辐射带动作用、加快打造广西交通东融大通道也具有重要意义。（文 陈潘俊 陈华波）