近日，南宁市住房和城乡建设局透露，截至2023年6月，南宁市新能源汽车保有量达到16.0万辆，其中2023年1至6月新增3.82万辆。在国家新能源车免征2023年购置税政策支持下，南宁市新能源汽车保持200余辆的日增量。

　　据了解，今年以来，南宁市坚持统筹规划、科学布局的原则，全面推进充电设施进小区进乡镇工作，全力构建高质量充电设施服务保障体系。

　　南宁市聚焦充电设施安全和适用两个方面，在既有居民小区充电设施建设取得阶段性成果的基础上，于2023年启动《南宁市既有居民小区电动汽车充电设施管理规定》修订工作。该规定拟完善既有居民小区充电设施（自用桩和公用桩）报装流程，进一步规范施工安全要求，明确相关部门单位安全责任，重点解决充电设施施工存在的建筑主体、人防工程、电力和消防等方面安全问题。

　　根据南宁供电局和八桂充平台数据，目前南宁市充电设施建设总量已达4.77万个，其中自用桩数量为3.77万个，已覆盖全市1600余个居民小区，公用桩数量为1.00万个，已有193家运营商参与充电设施建设运营；2023年1月至6月，充电设施增量为1.13万个。

　　为提高充电设施数量和充电服务覆盖面，南宁市从小区建设适用条件出发，一方面通过老旧小区改造，开展充电设施配建工作；另一方面在《南宁市既有居民小区电动汽车充电设施管理规定》修订内容中增加充电设施“统建统管”指导意见，并通过调研工作推动“统建统管”模式实施。目前，南宁市老旧小区改造充电设施配建工作，已完成433个充电设施的配建；调研工作已组织城区住建局、供电企业、充电设施运营商等单位完成第一阶段13个居民小区实地勘察，力争梳理和解决一批小区充电设施建设运营中存在的问题，推动“统建统管”工作开展。（文 雷琦竣）