列车驶入米花岭隧道（无人机照片，2月20日摄）。

　　21岁这一年，李彬背着行囊从中原大地来到西南边陲的广西，踏进莽莽大山，开始守护一条近十公里长的铁路隧道。这一守，至今已进入第十三个年头。

　　李彬是南宁铁路公安处田林站派出所民警，河南省驻马店市人。2008年，他从铁道警察学院毕业后，选择到南宁铁路公安处田林站派出所做一名铁路民警。报到的第二天，他就被派到米花岭隧道，工作是带领两名辅警保障47公里穿越大山的南昆铁路的安全。米花岭隧道全长9392米，最高峰时每天有118趟列车通过，因为列车多隧道长，需要人常年驻守巡护。

　　这是一条狭窄的单线隧道，列车通过时，强烈的风压和巨大的轰鸣声穿洞而来，巡逻的人只能躲进避风洞避让，掀起的灰尘让李彬每次走出隧道时满身尘土。13年来，李彬无数次穿越这个隧道：检查各种设施是否安全完好，看看有没有村民图方便穿行隧道……

　　为了支持李彬的工作，他的爱人带着孩子从河南来到广西田林县安家。然而，李彬常常在万家团圆时还要坚守在距离田林县城60多公里远的大山里，特别是春运期间，要想和家人过个团圆年，经常是个奢望。“守护大山铁路，条件艰苦，要耐得住寂寞。但是，我既然选择了，就要义无反顾坚守下去。”李彬说。

　　新华社记者 陆波岸 摄

　　李彬巡逻后走出米花岭隧道（2月20日摄）。

　　李彬在米花岭隧道内巡逻（2月20日摄）。

　　李彬（中）和同事在米花岭隧道外执勤（2月20日摄）。