原标题：南宁出台方案加大力度推广新能源汽车

　　新能源汽车停路内专用车位可免费

　　南宁市将加大新能源汽车推广应用，重点在充电基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面给予扶持。记者昨日从南宁市发展和改革委员会获悉，《南宁市新能源汽车推广应用攻坚行动方案》（以下简称《方案》）近日印发，力争今年12月前新增新能源汽车上牌量14600辆，新增新能源汽车充电桩4000个，新增专用停车位规划建设7600个。

　　今年新增14600辆新能源汽车上牌

　　《方案》明确了南宁市今年新能源汽车推广应用的任务，12月前新增新能源汽车上牌量14600辆；12月前新增新能源汽车专用停车位规划建设7600个；12月前新增新能源汽车充电桩4000个、充电插座7600个；6月前新增新能源汽车推广应用示范单位建设60个。

　　记者注意到，根据《南宁市新能源汽车专用停车位规划建设目标分解表》，各县（区）中青秀区将建设的专用停车位数量最多，今年1—6月的目标为1096个，7—12月为371个。其次为良庆区，上、下半年目标分别为813个、265个。

　　在充电设施建设任务方面，依然是青秀区数量最多，今年目标为新增新能源汽车充电插座1607个，充电桩848个。其次为西乡塘区，两项目标分别为1051个、553个。

　　为实现这一攻坚任务，南宁将实施专用停车位建设、充电设施建设、审批提速行动、执法便民行动、示范单位建设行动、绿色小区创建行动、共享绿色出行行动和企业服务行动八大攻坚行动。

　　新能源汽车路内专用车位可免费停

　　《方案》提出，对标自治区下达的目标任务，开展“全民找车位活动”。对市内车行道、绿化植被、道路石墩等进行小规模调整，在不影响原有道路功能情况下，挖掘城市富余空间资源，临时增设增量车位。通过新建住宅配建、轨道交通共建和医院、学校、商业集中区等重点区域新建等配建停车设施的途径，同步加大新能源汽车专用停车位建设的力度，将专用车位建设纳入城市管理体系。

　　针对目前充电桩建设滞后，让新能源汽车车主常面临充电难的尴尬，《方案》要求，在城市主城区合理规划建设快慢充互补的公共充电站，优先满足用户最为迫切的充电场景需求。同时，对新能源汽车推广项目建设按照“能简就简、能少就少、能快就快”的原则，釆取容缺审批、一站受理、一站备案方式，提高办事效率。对城市新建居民小区，加强规划事前审查，按照国家有关规定配建新能源汽车专用停车位和充电设施。

　　新能源车的出行将更加便利。《方案》提出，科学调整规划，合理利用居民小区改造绿化用地、闲置用地、城市道路规划建设新能源汽车专用停车位、充电设施；允许新能源货车通行市区货车禁行路段；允许新能源载客汽车使用常规公交专用道，不受单双号限行限制；路内新能源汽车专用车位全部免费停车，禁止非新能源汽车占用。

　　设置新能源共享汽车租赁网点

　　2018年，首批新能源共享汽车出现在南宁街头，受到不少用户的好评。为进一步推进共享绿色出行，《方案》提出，设置新能源共享汽车租赁网点，科学合理规划建设新能源共享汽车专用车位，利用南宁市智慧停车公共服务平台提升新能源汽车专用停车信息化、智能化水平，为公众提供安全、便捷、实惠、绿色出行选择。

　　此外，研究出台新能源公务用车长期租赁管理办法，各级机关事业单位新购置公务用车的，新能

　　源汽车占比应不低于30%；稳步推进公交车、出租车、共享汽车电动化，推进落实到今年底纯电动公交车车辆占比不低于45%。

　　南宁市还将进一步加大财政支持力度，按照“适度超前”原则加快充电基础设施“短板”建设，提升配套运营服务。同时，严格落实考核机制，各县（区）、开发区、市直相关部门落实新能源汽车推广应用攻坚行动的有关情况纳入2020年度南宁市绩效考评指标体系。

　　■数读

　　●南宁市今年任务：

　　12月前新增新能源汽车上牌量14600辆

　　12月前新增新能源汽车专用停车位规划建设7600个

　　12月前新增新能源汽车充电桩4000个、充电插座7600个

　　●建新能源汽车专用车位数量最多城区：

　　1.青秀区

　　上半年1096个，下半年371个

　　2.良庆区

　　上半年813个，下半年265个

　　●新能源汽车充电设施建设数量最多城区：

　　1.青秀区

　　充电插座1607个

　　充电桩848个

　　2.西乡塘区

　　充电插座1051个

　　充电桩553个

　　●新能源汽车出行更便利

　　● 允许新能源货车通行市区货车禁行路段

　　●允许新能源载客汽车使用常规公交专用道，不受单双号限行限制

　　●路内新能源汽车专用车位全部免费停车，禁止非新能源汽车占用

　　（记者 韩沛 通讯员 梁妮 黄寿瑶 原文编辑：孙青莲）