施工人员在进行焊缝打磨作业

　　春运伊始，中国铁路南宁局集团有限公司玉林工务段集中玉林一工区、玉林焊轨班职工，利用夜晚“天窗”时间，合力更换玉林站北头一组伤损道岔，及时消除安全隐患，确保春运客车安全运行。

　　21日凌晨4时，四十多名施工人员早早地集结在玉林站北头道岔旁，进行施工前的准备。4时40分，防护员传来天窗封锁命令，大家各就各位，立即开始紧张的作业。

　　黑暗中，锯轨声、翻轨声、口号声交织在一起。当焊药熔解与钢轨接头焊接在一起时，飞溅的火花高高地扬起，点亮了夜空。

　　玉林焊轨班班工长苏永能介绍，这组道岔进出列车密度大，列车通过速度快。一旦发现伤损，按规定必须在24小时内更换下道。整个作业流程程序较多，包括先松螺丝扣件，把旧道岔拨出线路，然后把新道岔装入位，用铝热焊接钢轨技术把道岔接头焊住，检查质量达标后，更换任务才算完成。而这一切工作必须在“天窗”时间内完成。

　　7时50分，经过机械铲平、打磨轨缝、紧固螺丝、检查质量后，施工作业提前10分钟全部结束。（谭育俊 王林 林钰晴）