人民网钦州12月8日电 据中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区管委会消息，11月底，北部湾港钦州港区货物吞吐量突破亿吨大关，比2020年提前30天，全年“剑指”1.1亿吨。

　　据统计，今年前11月，整个钦州港片区港口货物吞吐量达1.5亿吨，全年有望突破1.6亿吨，集装箱吞吐量有望超过460万标箱，创下新纪录。这是继北部湾港防城港区提前58天突破亿吨之后，广西又一港区吞吐量提前实现亿吨。

　　今年以来，钦州港积极推动货源结构多样化、货物价值更大化，挖掘吸引腹地汽配、纸浆、钛白粉、焦炭等集装箱货源到港中转；推动锰矿、三轮车、石灰石、山砂、水泥熟料等散改集；进境水果、肉类冷链进口业务增速显著；积极开发新客户、引进新货种，带来超100万吨散杂货新增量。

　　同时，钦州港织密陆海物流通道，推动物畅其流、货尽其通。今年1—11月，钦州港新增11条集装箱航线，内贸航线基本覆盖国内沿海主要港口，外贸航线基本实现东南亚及东北亚主要港口的全覆盖，班轮服务周期加密，航线对货源的集聚作用更强。

　　钦州港还通过内外贸同船业务开辟了物流新路径，扩大外贸中转覆盖面，降低综合物流成本，并全力支持海铁联运业务，推行网上受理、开通绿色通道，助力提升西部陆海新通道竞争力，形成物流集疏效应。集装箱平均船时量63自然箱/小时，单船船时效率最高达280.28自然箱/小时，单日最高装卸量超1.7万标箱，门机集装箱装船效率由16自然箱/小时提高到20自然箱/小时。

　　为加快打造陆海新通道门户港建设，钦州港片区管委会和广西北部湾国际港务集团等共同聚力攻坚、突破瓶颈，加快港口码头基础设施建设，钦州港东航道扩建一、二期工程调整项目（20万吨级）通过交工验收，双向通航常态化打通了船舶进出港通航“大动脉”。9月以来完成会船1175艘次，占1—11月份到港船舶4686艘次的25%。

　　此外，大榄坪南作业区3#泊位通过对外开放正式验收，大榄坪南作业区7#、8#泊位自动化改造工程加快推进，预计明年上半年投入使用；钦州港30万吨级油码头通过竣工验收并于11月5日实现首船靠泊。

　　下一步，钦州港片区将围绕建设国际陆海贸易新通道门户港、打造向海经济集聚区和中国—东盟合作示范区的总体发展目标，面朝大海，向海图强，坚持“政策为大、项目为王、环境为本、创新为要”，围绕“港、区、产、城、人”发展愿景，着力“建大港、兴产业、造滨城”，继续高水平提升港口设施能力，高标准提升集疏运能力，高格局提升港口开放水平，高质量推动临港工业全链条布局发展。（彭远贺、黄海志）