议政直击

　　本报特派记者 袁 琳

　　3月9日，全国人大代表、广西环江毛南族自治县县长黄炳峰和全国人大代表、贵州黔东南州天柱县林业产业发展中心副主任袁昌选，通过多日交流沟通，决定由黄炳峰在广西代表团提交《关于修建广西河池经环江至贵州榕江高速公路的建议》，来自黔东南州的3位全国人大代表附议，共同推动这条“振兴路”列入国家“十四五”高速公路网规划并尽快开工建设。

　　3月5日，在广西代表团全体会议上，黄炳峰手持一张村道照片介绍道：“这是环江通往贵州从江的一条产业路，路面很窄，只能通行一辆小轿车，交通基础设施建设的落后，成为两地物流、产业发展的瓶颈。因此，建议从国家层面推动建设一条从河池经环江至贵州榕江高速公路。”

　　建议一出，立即得到了广西代表团众多代表的赞同，大家建议利用贵州代表团和广西代表团住在同一驻地的便利，进行两地沟通交流，共同推动这条高速公路的建设。

　　“环江目前到贵州榕江县的距离是200公里，驾车需绕道国道G211到荔波再转道荔榕高速才能到达榕江县，全程需4小时。”袁昌选介绍，河池—环江—榕江高速修建好后，将成为黔东南连接西部陆海新通道的便捷通道，可将两地直线距离缩短到120公里，驾车仅需1个多小时。

　　“河池和黔东南州都是革命老区、少数民族地区、大石山区，由于交通落后，旅游资源及其他特色产业开发不足，经济发展相对落后。”黄炳峰说，项目的建设将全面改善沿线交通基础设施条件，有效整合沿线旅游资源、带动旅游业开发，促进沿线贫困地区均衡发展，对加强民族团结、推动乡村振兴具有重要意义。

　　据了解，国务院2015年下发的《关于左右江革命老区振兴规划的批复》意见，已明确将榕江—环江—河池的高等级公路建设列入重大项目储备清单。环江、榕江两县政府已协作开展可行性研究等相关前期工作，并取得初步成果。