9月20日，《广西壮族自治区高速公路条例》新闻发布会在南宁召开。发布会透露，《广西壮族自治区高速公路条例》（以下简称《条例》）将于2022年10月1日起正式施行。

　　《条例》共51条，八个章节，主要包括总则、规划建设、经营服务、养护管理、路政管理、交通安全与应急管理、法律责任和附则，主要对服务区汽车充换电服务、打击拒交、逃交车辆通行费及禁止摩托车等不满足高速公路通行要求的车辆、人员进入高速公路等方面作出明确规范。

发布会现场 摄影 黄静兰

　　《条例》规定，高速公路经营者要加快推进电动汽车充电基础设施建设，实现高速公路服务区充电基础设施全覆盖，为电动汽车出行高速公路提供充电保障。截至目前，全区高速公路共89个服务区建设了充电站，建成充电桩1498个，广西力争在2022年12月底前，实现已通车高速公路服务区充电基础设施全覆盖。

　　《条例》鼓励高速公路经营者会同交通部门、工会建设“司机之家”，为货车司机提供便捷、经济的休息场所。广西按照高速公路每300公里左右建设一处“司机之家”，争取“十四五”期间建成一批功能实用、经济实惠、服务便捷的“司机之家”。

　　根据近三年的统计，广西违规进入高速公路的摩托车事故伤亡率达到88%。综合多种因素，《条例》明确规定：行人、非机动车、摩托车、残疾人专用车、拖拉机、履带车、三轮汽车、轮式专用机械车、全挂拖斗车，以及其他设计最高时速低于七十公里的车辆，不得进入高速公路。

　　《条例》还规定高速公路经营者有权拒绝拒交、逃交、少交车辆通行费的车辆通行高速公路，并要求补交车辆通行费；对拒不补交车辆通行费导致收费道口堵塞的，高速公路经营者应当及时报告公安机关，由公安机关依法予以处理；针对屏蔽、调换通行卡或者使用伪造通行卡的，使用伪造、变造通行费优惠证明文件的，以及冒充享受通行费减免政策车辆的情形，规定由交通运输综合行政执法机构责令补交，处应交车辆通行费五倍以下罚款。（文 林姗婷）