凌晨2时50分许，班前准备工作。

　　因为动车运行速度快，不管是线路上的障碍物，还是接触网上的一张塑料薄膜，都会直接威胁动车运行安全。

　　在夜间“天窗”（列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行，为施工和维修作业预留的时间）里，会有工作人员开着高铁确认车，负责探查和扫除线路障碍，保障动车运行安全。因此，高铁确认车又被称为“排雷车”。

　　郭汉贵、周振海就是广西沿海铁路线上开“排雷车”的火车司机。他们值乘的“排雷车”只在夜间出动，因为夜间瞭望条件不佳，驾驶“排雷车”时必须保持精神高度集中，两眼时刻紧盯线路，确保不遗漏可能存在的任何安全隐患。每次工作，郭汉贵、周振海都是在黑夜里穿梭，出车、收工都是在幕后默默进行着，鲜为人知。（彭远贺、秦成军、刘营丕摄影报道）